可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

       作为全尺寸SUV，BMW X7的车身长度达到了5163mm，轴距也有3105mm。这样的尺寸保证了X7的空间不会落人诟病，但同时，巧妙的设计也没在视觉上给人增加任何负担。干练硬朗的线条，去掉车身的臃肿，环绕车身的L形镀铬饰条更加凸显车辆的气质。

       21款宝马X7内饰部分，宝马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。配备12.3英寸带有注意力检测的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控显示屏。空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，全新的水晶电子挡杆造型十分精致，进一步提升了车内的豪华氛围。

       20款宝马X7作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色。

       宝马的天使眼逐渐淡化，现在日行灯的造型看起来更加写意，但依旧极具辨识度。

       宝马X7是大型豪华SUV的定位，长5163宽2000高1835轴距3105mm，内饰氛围没有那么赏心悦目的豪华感，但会是喜欢开车的人喜欢的样子，毕竟优于驾一直是宝马的特点，SUV嘛，我想也没几个请司机开车的会选择SUV了，所以这也算是对了胃口。看上去没那么奢华，但X7的内饰用料和细节处理是能体现旗舰感的。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。