此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       君越30H和28T可谓是表现出了截然不同的性格，两车都用油门和刹车同时踩下的弹射起步。其中，君越30H的整个加速冲刺过程表现的很平顺，驾驶者能感觉到持续的推背力，但劲头并不算很猛。

       发动机整体设计还是更加偏重低扭输出，2000rpm以内动力就会源源不断的爆发。虽然感官上动力没有652T车型那样饱满，但过了4000rpm后的动力储备也是有所兼顾的。小排量涡轮机比较缺乏线性的动力输出这台发动机也同样存在，不过在大部分时间里动力系统都会尽可能地将转速维持在扭矩输出活跃的转速区间，只要你保持平和的心态去驾驶，比较积极动力输出响应并不会破坏车内良好的驾驶氛围。

       新车搭载了8英寸中控屏，支持倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、手机互联、语音控制系统、车联网、OTA升级等功能。同时它还提供了倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车入位、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能，在同价位车型中有一定的领先优势。但8英寸的中控屏却比较落后，同时也存在一定的反光现象。

       2021款别克君越长宽高尺寸是5026×1866×1459，超5米长的车身，更是让这款别克君越看起来是非常修长的，在车身尺寸方面，这款别克君越可以说做得是非常优秀，从前脸来看，这款车的前脸设计是非常有辨识度的，用了很多的银色饰条进行点缀装饰，把整个进气格栅给包了起来，银色饰条从左侧贯穿到右侧，这也使得两个车大灯看起来是有着特别高的颜值。