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进口威尔法实拍感受
2022年03月16日 22:15 来源: 重庆中车庆红汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

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       这个外观、内饰都是比较顺眼的,设计也是柔中带刚。车虽大,但操控是没有问题的,方向盘的灵敏度还是很高的,方向盘打得比较精准,在行驶的时候也非常的灵敏,让这么大的MPV就像轿车一样灵活。

       车身侧面,依旧是我们熟悉的样式,车顶形成了悬浮式设计,贯穿式腰线,电动侧滑门,饱满的侧面,配备了多幅式铝合金轮毂。尾部车顶配有尾翼造型,提升了时尚感,平整的尾部,镀铬横幅贯穿于尾灯之间,形成了分体式设计,等灯带形成了几何图案造型,提升了尾部的辨识度,尾部整体形成了方正样式,带来一种很强的豪华气息。

       内饰方面,威尔法双擎设计完全与一致,也与同场发布的双擎是相同的。威尔法双擎内饰设计较传统,没有大屏幕等主流配置,但作为一辆商务MPV,这些配置其实是华而不实的。不过在用料方面,威尔法双擎内饰有大面积的皮质包覆,可以很好地提升车内质感。在安全配置方面,威尔法双擎全系标配了ToyotaSafety Sense安全系统,其升级了单目摄像头和毫米波雷达,提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。

       动力是韦尔法和耶鲁法最大的区别,国内引进的威尔法可能不使用纯油系统,搭载由2.5升的自吸引擎和马达构成的THS-II混合动力系统,搭载E-four电导四驱,也就是说,在中国销售的Will法是两个烤箱版。

       车侧与车尾的造型则是大同小异,呈现出了悬浮式车顶、新的多幅式轮圈、大面积玻璃、以及大量的镀铬装饰,让新车的整体外观更加高贵。 动力源自 2.5L 混动 引擎(115hp/198Nm)和前后双马达成的油电混动系统,综效最大马力 161hp,配上 E-CVT 变速箱。

       

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