尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       内饰方面，新车通过新增装饰来调整新能源属性，并延续了奔驰一贯的豪气大方的风格，还配备了ACC自动巡航以及LED大灯和全新影像全景天窗等等各种高科技的配置，让这款车在坐的时候更加的舒适。此外里面还采用了真皮座椅，在手能触及的地方，无论是前方的出风口处还是门把手，都选用了木雕纹设计。

       奔驰的这款9AT变速箱也非常优秀，它在经济模式下可以2挡起步，运动模式则是1挡起步，这让它做到了经济性与运动性兼顾。不仅加速能力不错，E300这么大一款车，综合油耗居然只有7.2L/100km，在这个级别算是相当优秀。

       车尾部分最大的改变就是LED尾灯从原来的竖向放置改为向两侧延伸的扁平三角样式，同时内部结构也进行重新设计，呈现多个四边形结构，由内到外面积逐渐增大，带来相当不错的视觉观感。

       奔驰E 300在动力方面可能也是让不少人觉得满意，搭载了2.0T引擎，258PS的最大马力，同时最大扭矩为370Nm，百公里加速时间为6.4秒，这样的数据无异于让人感受到速度到底是什么样的感觉。其中传动上匹配了9AT变速箱，换挡的积极性还是比较高，能带来不错的平顺性输出，不过低档位的时候仍旧有点顿挫感，不过在接受范围。

       E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。