作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

       前脸设计上，宝马3系代表了宝马全新的设计风格，双肾型进气格栅的尺寸更大，但是比例非常协调，类似花生一样的大灯视觉效果突出，再加上全车的黑化处理，都带来了很浓郁的运动气息。

       在配置上，配备了电子驻车、被动行人保护、欠气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、主动刹车、自动泊车入位、感应后备箱，另外像倒车影像、定速巡航、雷达、一键启动等等都有。车内带有GPS导航系统，还有CarPlay和CarLife手机互联功能，日常使用时非常方便。还有一套智能语音控制系统，通过发出语音指令，就能控制车内的导航、电话、空调、多媒体系统。

       宝马3系 2021款 320i 运动套装的前脸看起来很有辨识度，较大的双肾型格栅搭配银色饰条进行点缀，视觉效果出众，样式精致的大灯算得上是前脸的点睛之笔。

       侧身来看，这款车的车身尺寸4829/1827/1463mm，轴距2961毫米，配备了固特异轮胎，前后轮胎都是225/45 R18的标准规范，这款车的后视镜上配备了后排锁车自动折叠，电动折叠，电动调节，倒车自动下翻等丰富的配置，极大地提高了日常使用的便捷程度。

       前脸采用双肾式的进气格栅，内部亮黑的塑料饰板装饰，豪华感更为强烈。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有家族经典的天使眼日间行车灯。下面两侧则是硕大的导风槽，前包围的造型也很动感。机舱盖上散发着有力的筋线，拉低了前脸的视觉高度，运动感爆棚。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢