宝马X5还拥有粗壮的轮毂，宽大的轮胎，其中顶配车型配备了R21的轮毂，气势十足，展示了强烈的越野性能。

       第一个视觉冲击是其双重12.3英寸高清仪表盘和触敏中央控制显示屏带来的惊人显示效果。再加上宝马最新一代的人机交互系统iDrive7.0，不再需要人与车辆之间的通信。冷机械通讯。 BMWiDrive7.0人机交互系统可以个性化屏幕内容和显示，并具有非常好的交互页面和动画效果，在业界可以称为模型。

       自2005年以来，宝马已在汽车和X系列车型上广泛配备了更加智能的xDrive全轮驱动系统。该系统通常以40:60的比例智能调整前桥和后桥扭矩，并通过实时监控道路状况来智能分配前桥和后桥。轴功率输出。新的BMWX5当然也不例外。它配备了新一代BMWxDrive智能全轮驱动系统，DSC电子稳定系统和电子控制的后轴差速锁，以确保新型BMWX5具有贯穿宝马灵魂的驾驶控制体验。

       宝马X5依旧采用3.0T涡轮增压发动机和8挡手/自一体变速器的组合。但如果你认为它的动力表现没有变化的话，那么你就错了。宝马对这台代号为B58TU的3.0L涡轮增压发动机进行了诸多优化，例如缸盖、冷却系统以及燃油喷射系统方面都进行了优化。所以这台发动机的参数也有了不小的提升，其中最大功率提升至250kW，峰值扭矩提升至450N·m，并且最大功率的输出平台也变得更加宽泛。