要说广汽丰田旗下做的最成功的SUV,我想汉兰达一定是你心中的一个选项,汉兰达的成功也让广汽丰推出了威兰达,但是由于汉兰达和威兰达的售价对于一些客户群体来说还是偏高,为了更加丰富自己的产品线,广汽丰田在2022年的1月6日,正式上市了旗下全新SUV车型-锋兰达。
它的整体外观延续了日规版卡罗拉Cross的设计,如果你仔细看它的车头,你会发现,在车头进气格栅的地方,它采用了接近闭合但没有完全闭合的进气格栅设计,这点设计也让车头位置多了一些层次感。进气格栅外圈采用了一层哑光的镀铬饰条进行包围,同时被包围住的还有车头两个雾灯,总体来说,车头还是比较饱满的。
车型 | 汉兰达 | 威兰达 | 锋兰达 |
长度(mm) | 4965 | 4665 | 4485 |
宽度(mm) | 1930 | 1855 | 1825 |
高度(mm) | 1750 | 1680 | 1620 |
轴距(mm) | 2850 | 2690 | 2640 |
制表:车主之家 |
在车身侧面,它采用了双色的设置,而且在车顶的位置还有一个镀铬饰条进行点缀,不过轮眉以及车辆前后翼子板的地方都采用了厚重的黑色隔板,看上去也确实多了一些硬朗的运动感。同时,我把它与汉兰达以及威兰达做一个车身尺寸对比,确实有差距。
在车尾,上方有一个扰流板的设计,并且后包围采取了双色双层的设计样式用来增加车尾层次感,在后车灯处还加了黑色的包围线条,配合上它的车灯光源搭配,它的车灯辨识度应该会有所增加。
来到车内,映入眼帘的是中规中矩的一套中控内饰,指针式和4.2英寸的液晶屏(顶配为7英寸)一起组成了仪表盘,搭配上8英寸的中控屏幕(顶配为9英寸)倒是显得比较利索不拖沓。三幅式多功能方向盘加上贯穿式的镀铬饰条,也为整车中控增加一些简洁、清爽的感觉。
后备箱的储物空间只能说中规中矩,后备箱容积为434L,后排座椅可以进行4:6比例的放倒用来增加储物空间。
动力方面,它将使用2.0L自然吸气四缸发动机,最大马力171Ps,最大扭矩205N·m,而且还搭配了CVT无级变速箱(模拟10挡)。值得一提的是,未来新款车型还会推出混动版车型。而且它还搭载了前麦弗逊式独立悬架以及后扭转梁式非独立悬架。
注:此为锋兰达2022款 2.0L CVT领先版
它采用了邓禄普旗下ENASAVE系列的轮胎,尺寸为215/60 R17,这个系列的轮胎是邓禄普节油环保系列产品,采用低油耗聚合物、低油耗胎侧及全新的非对称花纹,能够有效降低滚动阻力,进一步减少油耗,节能省油。
总结
车型 | 厂商指导价(万) |
2022款 汉兰达(全系) | 26.88-34.88 |
2022款 威兰达(全系) | 17.18-24.28 |
2022款 锋兰达(全系) | 12.58-16.98 |
制表:车主之家 |
在总结这款车之前我们来看一下它与汉兰达以及威兰达的对比表,在表格中大家能清楚的看到,它的价格是最低的,而且前文也对它的背景进行了交代,它是引进的日规版卡罗拉Cross车型,并且它的外观在引进之后其实并没有做什么变化,新车的C柱上印有“FRONTLANDER”这也是锋兰达名字的由来。
而卡罗拉作为丰田旗下最为畅销的车型之一,从目前来看,锋兰达继承这些销量并不是一件特别难的事情,它完完全全拥有了卡罗拉的高性价比,并且它也确实达到了一辆SUV车型的标准,总的来说,我们还是可以怀着一颗期待的心去对它抱有希望的。后续,如果有机会我们也会为大家带来这款车的试驾体验。