作为豪华品牌B级车里的中流砥柱,宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱,G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多,豪华感也是更上一层,所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型,我们来看看它到底有什么魅力,才能让这么多人买单。
先看下该车的外观,车头线条活泼,显得十分炫酷,提升了整体的运动质感,加上双肾型格栅,让人过目不忘,头灯呈现出锐利的设计风格,采用了大量折线设计,勾勒出棱角分明的效果。
动力方面宝马3系采用2.0T高低功率直列四缸发动机搭配采埃孚8速变速箱,这套黄金动力总成,最大马力258匹,最大扭矩400N·m,零百加速成绩为5.9秒。
车身侧面,新款宝马3系线条设计非常立体,侧窗和后视镜都有黑色装饰边,很好的衬托出它的运动感。另外,车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用,这样看起来不仅拉长了车身,同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为:4829mm/1827mm/1463mm,轴距为2961mm。
动力上,2021型320Li M运动套装车型配备2.0T四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩250牛·米,传动为8AT变速箱,车辆极速为226km/h。0-100km/h的官方成绩是9.1s,综合油耗6.1L/100km。
经过加长后,实拍的325Li车型的车身尺寸来到了4829/1827/1463mm,轴距加长到了2961mm,车侧设计走了动感路线,视觉上显得流畅修长。前225/45 R18,后255/40 R18的固特异轮胎似乎在表明宝马3系还是保留了一点作为后驱豪华中型车的运动气质。
最后来总结一下,全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的,它的外观年轻运动,在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了,而操运动性仍然是同级标杆,很多人说这代3系的操控不如上一代,这一点我觉得要从两方面去考虑,如果单纯为了追求操控,那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些,但同时也要更硬一些,而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升,显然是为了迎合家庭用户,毕竟大多数人买车都是日常代步,很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限,所以换代之后它的性能更加均衡,我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因,不知道您如何看待呢
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