雷凌中低配车型是有着非常大的销量的，配置也绝对不低，LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、L2级别的驾驶辅助系统都有了，整体价格不高之余还有一定的优惠。对于大多数用户来说，中低配雷凌都是够用的，甚至还有点物超所值意味。

       新款雷凌的设计打造了纯粹的运动感，这也是为何众多年轻人选择这台车型的原因，超高的颜值已经让这台车型成功了一半，在细节之处加入了一些极富运动感的设计组合，经典的灯组造型和下方贯穿式的包围设计也让其拥有着轿跑的即视感。而这台车型的侧身设计采用了溜，这样的运动气质进一步提升。

       动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率89Ps、峰值扭矩148N·m，匹配的是一台模拟10挡CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.1L

       雷凌不仅是帅气的紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。

       当然，随着新技术（雷达、摄像头、算法）的引入，如今的驾驶辅助等级也提升了不少，但是在使用层面上却没有拉开太多差距，传统厂商推出驾驶辅助技术，就像实体空调按钮一样可靠好用。

       PCS预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车，在夜间识别前方行人，辅助驾驶者有效避免或减轻碰撞伤害。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷凌目前优惠程度不错，最高可优惠 1.61万，售价低至9.80万，现车充足，颜色齐全。