很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       前排双温区自动空调面板，采用一排整齐的拨杆式镀铬按键组合，搭配上方四块圆形出风口，视觉效果相当精致，日常使用也较为便捷顺手，车内还标配了空气净化器和PM2.5过滤装置；而且前排手机无线充电模块，在新款E级上同样为全系标配。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能，在新款E级上全系悉数配备。

       采用地台式空调出风口，造型比起旧款（2020款）有所变化，取消了原来的开放式储物格，下方的滑盖内置有水杯槽、两个Type-C接口，保持了与前排相同的便利性和美观性

       车头部分的变化显而易见，中网采用了目前家族式梯形轮廓，周围边框与机盖表面隆起的筋线衔接自然，略微凸出的设计，为其增添了几分低趴感。中网内部采用奔驰经典的星辉状进气格栅，密集的点阵镀铬呈发散状分布，搭配中间贯穿车标的单根横向辐条，看起来既显立体，又延伸了前脸视觉宽度。

       作为E级的入门版车型，E260 L配置可以说十分够用了，其配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、悬挂软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、前排无线充电、 CarPlay/CarLife、皮质座椅、前排电动调节、老板键、自动头灯、64色氛围灯、后视镜电动调节/折叠/加热/锁车折叠、自动空调等配置，还是十分丰富的，如果没有太多行政需求，这些配置足够日常使用了。

       而最大的改变就是大灯了，新款的大灯整体也变小了，使用了内侧斜切角的造型，变得非常年轻运动化，和奔驰A级的大灯风格更为接近了。当然了，新款的奔驰S级也是使用了这种风格造型的大灯设计，也算是还能称其为小号的“S”级吧。不过如果看的时间长了，这个前脸依然还是给人E级应有的气场，甚至是更加犀利了。

       如果想要动力更强一些，只能多花4万左右，选择E300L时尚那一款，虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到，但好歹，高速超车也不慌不忙。