3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       这台车上的三幅式多功能方向盘采用真皮材质，并带有诸多多功能按键，极大地方便了驾驶中的操控。仪表盘采用了独特的12.3寸的 全液晶屏的设计，接口很漂亮，并且能够显示出行驶的信息参量。

       全新3系前后排标配独立空调即便是后排乘客可以单独调整空调出风角度以及温度，乘客舒适度方面做的比较到位这也是全新3系的一大特点

       宝马3系 2021款 320i 运动套装采用了仿皮材质座椅，座椅支撑性和舒适性还不错。同时，该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。

       动力上，2021型320Li M运动套装车型配备2.0T四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，传动为8AT变速箱，车辆极速为226km/h。0-100km/h的官方成绩是9.1s，综合油耗6.1L/100km。

       对于外观的塑造一向是宝马的拿手好戏，眼前这台3系也不例外。前脸上熏黑的双肾进气格栅搭配着两侧的LED大灯组看起来十分具有侵略性，而运动曜夜版所使用的前保险杠造型也进一步增强了3的运动氛围

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢