3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       21款 改款 320i 运动套装在动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：115千瓦250牛米，最大可爆发出156匹马力，在底盘架构上，这款车采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且他还是一款后轮驱动车型。

       2.0T四缸涡轮增压发动机属于3系家族中调校中间的一档，184马力最大功率，300牛·米峰值扭矩虽然算不上高，但是对比入门级320车型那台156马力的2.0T心里就平衡多了，而匹配的8AT变速箱继承了宝马在变速箱调校上的优秀功底，实际测试中除了连续急减速急加速中，再加速反应稍慢外，其他时候这台变速箱的换挡响应都是坚决果断。说它是地表最强8AT有点夸张，但绝对算得上是顶尖水平。

       宝马3系内饰方面质感和科技感十足，M风格运动方向盘、加速度g值显示计、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。

       内饰设计做了很大的革新，在维持了宝马一贯的内饰布局的基础上，整个线条更加硬朗，而且还加入了大量的触控屏设计，营造了更好的视觉效果。而在配置上，325i车型的诚意还是很足的。新的车机系统，带换挡拨片的运动方向盘，全液晶仪表，自动泊车，16个单元的哈曼卡顿音响，能够带来比一般合资品牌中型车更好的使用体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 4.69万，售价低至26.57万，现车充足，颜色齐全。