伴随着宝马X7的发布，宝马品牌开始抢夺百万元大型SUV车型的市场，这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。回想过去，自己心中的百万级大型SUV的造型一定是大大的轮毂，宽大的前镀铬进气格栅，非承载式的车身，以及长长的尾厢和后悬。

       X7的外观除了霸气的尺寸外，最醒目的莫过于犀利的大灯，头灯在大型双肾格栅的衬托下显得更加纤薄，内部采用了全LED光源，而远光灯更是使用了先进的激光光源，在没有路灯的道路上，远至600米的照射距离令人惊叹。尾灯组也是如此，造型纤薄并被一条精致的镀铬装饰贯穿，突显一分大气与豪华，相比之下，285/45 R21的车轮被衬托得异常低调。

       乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

       宝马x7 踏平丛生险峻，纵横天下。魔毯智能空气悬挂系统， 纵情驾驭如行云流水，酣畅驰骋天地间。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。