这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。

       兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。兰博基尼Urus在尾部造型设计上，同样采用LED尾灯，采用经典的“Y”字型样式。底盘设计采用智能材料，底盘是铝和钢的混合，与无框铝合金门等的设计，让新车动力性能更强。Urus无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。

       其车头的造型，尤其是大灯造型，明显借鉴了Aventador设计，但前防撞杆适应SUV体型做得宽大而夸张。中间穿插碳纤维部件以“托起”大型进气口，LED雾灯则嵌入气坝下缘。总的来说，整个车头的设计其实很复杂，但通过LED灯组、碳纤维部件和造型，有效化解了体型庞大带来的臃肿感， 观感上更富有层次。

       内饰上，兰博基尼Urus采用真皮包裹，配备三辐式平底方向盘，座椅具有加热功能，头枕上配有兰博基尼标识，座椅及车内细节处还采用橘黄色缝线进行勾勒。同时，车内还配有全液晶仪表、两块嵌入式中控屏和多个六边形空调出风口，下方还配有造型设计十分独特的换挡机构，车内总体造型科技感十分浓厚。

       兰博基尼内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范，车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。

       兰博基尼Urus动力方面---Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。

       总的来看，兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势，全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次，Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素，为突出超跑品牌SUV的属性，Urus做到了极致。不到300万元的起售价，却能享受最高水准的超跑SUV综合体，换了谁会不喜欢呢？