与早先中规中矩的设计有所不同，“年轻”这一新颖的元素，不可遏制地渲染到了汽车市场当中。秉着对潮流、个性的热爱，那些充溢着时尚、动感元素的车型顺势成了市场的焦点。基于这样的背景，汽车厂商们便开始在产品的年轻化上寻求新的突破，这其中的典型代表之一便是别克君越。那么，刚刚换装1.5T全新发动机的2021款别克君越，可以满足我们对“年轻车型”的向往吗？

       车尾部分，粗壮的横向镀铬条嵌入尾灯的镀铬条很有设计感，后备厢盖末端进行了上翘的处理，仿佛鸭尾扰流板，更年轻富有张力。而立体感十足的尾灯组和大口径的双矩形排气口则给人实力不凡的气势。

       新增的552T豪华型搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合。其中，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机采用中置缸内直喷技术，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，在1700转即可输出250N·m峰值扭矩，日常驾驶轻快有力。

       油门初段的表现一点不贼，线性的递进过程恰到好处，它的出力非常友好，保持了十足的风度与得体。油门不需要太大深度就可以完成大多数行进动作，这是一台30万元中型车的基本素质。全油门状态下，动力系统在给予充足动力的同时，尽可能抹平突兀感。在一次次的进化和更迭中，如今的君越在动力表现上达到了最为沉稳从容的状态，与其自身定位也更为契合。

       新车在灯光系统方面没有进行调整，它拥有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光功能、大灯高度可调、大灯延时关闭功能，实用性比较强，属于同价位合资车的主流配置。

       动力方面，尊贵版的君越搭载的是SLY 2.0T的涡轮增压发动机，最大可释放237匹马力，峰值扭矩350牛·米，配备9AT变速箱。

       购车方面：编辑咨询了经销商，君越目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至17.05万，现车充足，颜色齐全。