3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       2.0T四缸涡轮增压发动机属于3系家族中调校中间的一档，184马力最大功率，300牛·米峰值扭矩虽然算不上高，但是对比入门级320车型那台156马力的2.0T心里就平衡多了，而匹配的8AT变速箱继承了宝马在变速箱调校上的优秀功底，实际测试中除了连续急减速急加速中，再加速反应稍慢外，其他时候这台变速箱的换挡响应都是坚决果断。说它是地表最强8AT有点夸张，但绝对算得上是顶尖水平。

       在配置上，配备了电子驻车、被动行人保护、欠气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、主动刹车、自动泊车入位、感应后备箱，另外像倒车影像、定速巡航、雷达、一键启动等等都有。车内带有GPS导航系统，还有CarPlay和CarLife手机互联功能，日常使用时非常方便。还有一套智能语音控制系统，通过发出语音指令，就能控制车内的导航、电话、空调、多媒体系统。

       21款 320i 运动套装配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速为222km/h，官方0-100km/h加速9s，工信部综合油耗是6.2L/100km。

       全新的宝马3系这款车在设计上还是有着不错的视觉冲击，它的前脸也加入了格栅主动闭合技术，大灯的整体造型变得更加扁平，“眼角”开得也更大了，整车的气场方面可以说是很不错的，而且新车的下部分呈现出不规则的形状，看起来比之前更凶狠犀利，不得不说这款车的细节处理还是非常到位的，而且新车凌厉的腰线也是有着不错的运动既视感。

       宝马3系前脸显得颇具动感的感觉，较大的双肾型格栅采用了黑色饰物进行修饰，再加上深邃的大灯，整体看起来较为立体。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 3.46万，售价低至27.36万，现车充足，颜色齐全。