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秦PLUS EV对比AION S,谁才是最优选择?
2021年06月10日 17:56 来源: 车主之家 编辑:黄裕学 打印 手机阅读

       不久前,比亚迪推出了秦PLUS的纯电版本也就是秦PLUS EV,新车也被喻为缩小版的比亚迪汉,博得了不少关注。秦 PLUS EV的上市无疑给隔壁的广汽AION S带来了更大的压力,因为从4月份的销量数据来看AION S的销量为5077台,而插混版的秦PLUS DM-i为5164台,如今秦PLUS EV版的上市对AION S更是形成了肉夹馍式的包围,对此。AION S放出消息,将在重庆车展发布AION S升级版车型AION S PLUS,一出好戏即将上演。

       那么,回到正题,秦PLUS EV与AION S这2款棋逢对手的车型,他们各自的产品力表现到底如何?

       外观、内饰AION S用优势突围

       2年前第一次见到AION S的时候,它干净利落的车身线条,充满科技感前脸,就给我留下深刻的印象,AION S的外观设计即使放在2年后的今天,也是领先的,而同样是大厂背书的秦PLUS EV的外观,在对比中优势并不明显,官方将其称为“龙颜美学“设计,科技感是有的,但个人觉得少了一点凌厉的感觉,气场不如AION S。

       再来看看内饰,秦PLUS EV 用的是环抱式设计,最显眼的就是这块12.8英寸的可旋转媒体屏幕,显示效果细腻,可玩性也很高,AION S这边则是双12.3英寸的屏幕搭配着触摸的空调调节按钮,以及双幅式方向盘。但是秦PLUS的仪表盘尺寸就很明显不如AION S了,这么小的尺寸实在是不符合咱们国人宏伟大气的审美标准。

       尺寸方面,虽然AION S在数据上呈领先优势,但是在实际乘坐体验上2车相差不大。AION S的长宽高为:4768/1880/1530mm轴距为2750mm,秦PLUS EV 的长宽高为:4765×1837×1515mm轴距是2718mm。

       科技配置秦PLUS EV更加全面

       我们此次对比的是售价14.98万的秦 PLUS EV尊贵型和售价16.68万的AION S魅580,两车差价只有3000块钱,但秦PLUS EV在许多配置方面,几乎以碾压的态势胜出,例如前排侧气囊、前后排头部气囊(气帘)、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车这些配置在秦PLUS EV上均有配备,而AION S这边则是一项都没有,着实有些尴尬。

       

       大家最关心的电池方面,秦 PLUS EV用的是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池,AION S用的是三元锂电池。在高温环境下的稳定性比亚迪的刀片电池表现更好,而AION S的三元锂电池则是在冬季这种低温环境会更加可靠。此外,秦PLUS EV的续航为500KM,AION S是460KM,在谁能跑更远这个问题上,秦PLUS EV胜出。

       写在最后

       虽然很想说这次的对比2台车各有千秋,不相上下,但数据表明,秦PLUS EV还是更胜一筹,毕竟在安全配置,续航里程、质保政策等方面秦PLUS EV都更具吸引力,但是如果您对外观颜值,内饰设计感有要求AION S也是个不错的选择,最后,必须提醒大家的一点是,AION S在这个月的重庆车展就有新款上市了,预计这些缺失的功能也将在新款车型上得到增加,届时它与秦 PLUS EV谁是更优选择那就另当别论了。大家觉得呢?

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