ET7首台生产线验证样车下线 量产车将于2022年一季度交付
日前我们从官方获悉,ET7首台生产线验证样车正式下线。虽然量产车要到2022年第一季度才能交付,但验证样车的下线表示,ET7目前生产进度流畅,2022年交付不成问题,这也给许多已经预定的车友吃下了一颗定心丸。
外观方面,ET7采用了蔚来家族式设计语言,前脸采用了封闭式设计,看上去非常的饱满。远近光一体式LED大灯与精致有神的“Double-Dash”日间行车灯璀璨夺目,贯穿式心跳尾灯与头灯前后呼应。与此同时,蔚来打破常规重新定义了自动驾驶时代的汽车外观设计,完美的将自动驾驶感知硬件与车身融合。精准探测的同时也让该车外观有更强的科技感。
内饰方面,ET7采用了环抱式座舱,实现了未来科技与前卫风格的和谐统一,悬浮式的中控屏加拼色双幅方向盘,让车内看上去简单且富有科技氛围,非常符合现在消费者的审美需求。除此之外,全系标配的穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、全车座椅加热、通风、按摩,以及创新的可再生藤木Karuun等应用,给予更贴近自然的舒适感。
动力方面,ET7将搭载前180千瓦永磁电机,后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,百公里加速3.9秒。另外,ET7搭载的150kWh电池包能量密度能够达到360瓦时/千克,NEDC工况下续航突破1000公里。据了解,先期交付的70kWh与100kWh电池包,NEDC续航分别超过了500km与700km。