车主：刘先生
职业：金融行业
年龄：28岁
买车理由：LA FESTA菲斯塔有范儿，又有十足的操控性能，能够满足我对颜值和驾驶的双重诉求。
刘先生是典型的理工男，大学时只要是与数学沾边的科目，比如概率论、数理统计，他都能考出“A+”的成绩。只是初次接触，他与笔者想象的样子完全不同，刘先生并不戴着“酒瓶底”般厚的学霸标志性眼镜，而是一位脑子反应速度极快、爱开玩笑的幽默“小哥哥”。
家里车模无数 钟爱高颜值车型
“我家里是金属车模啊，不是女车模，不然那不成金屋藏娇了！”刘先生开玩笑说，他从小最喜欢做的两件事：一是看爸爸开车时，踩着离合换挡，忒酷；二是趴在排气管子上，闻那股汽油味儿，忒香！现在想来，年少时的他像是个“车疯子”，就连考大学，他也选择了汽车制造工程专业，虽然最后被调剂到了其他专业。说到这，刘先生摇摇头说：“现在看来， 我的汽车梦也只有在买车时能实现了。”
到底什么样的车，才能满足刘先生挑剔的审美？“我现在开的是北京现代LA FESTA菲斯塔，个性张扬、科技配置高、操控性好！”刘先生一口气儿说了LA FESTA菲斯塔诸多优点。
“这是一个看脸的时代，无论男女都喜欢看美的事物，这是上帝给人类的奖赏，因为能刺激人体分泌兴奋的多巴胺”。刘先生认为，LA FESTA菲斯塔的外观设计风格，几乎可以秒杀同级车型，无论是前脸中网格栅和凶狠的前大灯，还是“一字马”式的尾灯，以及双边双出的排气管和225毫米的宽轮胎，都尽显韩流风范，如果说伊兰特、领动已经是够流线的设计，那LA FESTA菲斯塔则将这种时尚感提升了两个档次。
赛车专属配置 过把赛车的瘾
刘先生是电子科技产品的发烧友，并且把这种爱好延伸到了汽车上。“手机不离手的时代，有什么比电子科技配置还重要的呢？LA FESTA菲斯塔搭载了10.25英寸的中控屏，仪表盘也是液晶的，而且搭载有百度CarLife功能，手机的功能大多可以映射到车上进行操作，这个非常方便。”
刘先生表示，LA FESTA菲斯塔的配置直接对标了20万元以上的车型，比如全系标配的发动机自动启停、电子手刹和自动驻车功能，还有前置雷达、座椅加热及通风、方向盘加热、大面积天窗等，最稀奇的是，这款车竟然带有4个驾驶模式，每打到一个模式，液晶仪表盘都会变换一种颜色，甚至还带有加速度测试功能，这可是很多赛车的专属配置，LA FESTA菲斯塔这是要把运动感进行到底。
“在内饰风格的设计上，LA FESTA菲斯塔让人感觉很舒服，最需要点赞的是方向盘的造型风格，有些韩国俊男的美感。另外，其坐椅的舒适度非常柔软，包裹性能出色，并不像德系车那样硬邦邦。”刘先生说。
操控得到强化 不服可以来战
说起LA FESTA菲斯塔的动力，刘先生相当满意。“我有时候会和秒天秒地秒社会的思域比一把直线加速，每次都是LA FESTA菲斯塔胜出。毕竟LA FESTA菲斯塔280T GDi高功率发动机车型的百公里加速只需要7.8秒，并且底盘进行了运动强化，操控很有信心。”
刘先生边说着，边将LA FESTA菲斯塔的驾驶模式调至Sport运动。“LA FESTA菲斯塔用的是红色安全带，现在用红色安全带的车也只有奔驰AMG系列及玛莎拉蒂MC这样的超级跑车。”还没等说完，刘先生就一脚油门踩下去，让笔者结结实实地体验了一把“踢感”，可以明显感觉到，相比北京现代的其他车型，LA FESTA菲斯塔的运动化调教很明显，在极限状态下的支撑进行了强化，从而提升了速度及操控极限。
毫无疑问的是，LA FESTA菲斯塔是一款外形设计优秀，配置出色的高质价比车型。在运动性及舒适性的平衡上，LA FESTA菲斯塔再向运动性多走一步，只为满足年轻人的操控诉求。凭借这些，在11万元至15万元的区间，北京现代LA FESTA菲斯塔成为一款具有高竞争力的车型，而它所面对的潜在购车群体，正是像刘先生这样年轻有为的80后和90后消费者。
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