汽车市场目前在飞速更新迭代，当然了，关于汽车方面的黑科技一直在靠着幻想不断衍生，但是这其中，真的不少的汽车黑科技已经变现，让我们不得不感叹，确实汽车的未来真的已经到来了。

       其实在2018年，就算是黑科技泛滥的一年，有着很多我们以前只会在电影里面看到的科技，例如下面这些。

       一、AR虚拟现实

       所谓的AR虚拟现实，就是将虚拟的数据和图像结合在现实图像中，从而达到更好的互动和辅助。2013年就有谷歌AR眼镜的推出，然后在一些领域有运用，但是在今年，就有量产车将这个技术进行了实际运用。

       首先采用这个技术的车是荣威MARVEL X，这款自主纯电动车采用前置摄像头和智能芯片组合，分析后将实施拍摄画面和虚拟箭头等组合显示在液晶仪表盘上，从而让导航等信息更加直观。

       二、虚拟后视镜

       虚拟后视镜这项技术我们更早的都是在一些概念车上见过，或者是一些赛车上有使用，虚拟后视镜可以更好的降低风阻，并且一定程度上可以获得更大的视野，当然了，弊端也有，所以目前很多的国家法规上还是必须使用物理后视镜。

       2018年年底刚在迪拜上市的奥迪e-tron就是采用虚拟后视镜，将后视摄像头的影像显示在车门板上，并且可以在自适应调节影响的亮度等，即使黑天也不至于有盲区，虽然在国内还见不到，但是它确实已经被量产。

       三、电动车换电池

       其实从电动车开始普及的第一天，这一构想就有了，毕竟电动车的充电时间相比燃油车加油速度是硬伤，假如可以不用充电，像我们玩的四驱车一样直接换电池岂不是就更快？所以在今年，蔚来ES8完成了量产车的换电池模式。

       虽然在2017年12月蔚来就答应了，只不过真正的交付和换电成功还是在今年，相比起充电动辄一个小时，换电最快只要10多分钟，这就是质的飞跃，并且为了验证这一模式的可行性，蔚来还组织了一个南下的换电之旅，虽然换电站并不多，但是还是打开了先河。另外的好处就是后续想要提高车辆续航里程，只需要换个容量更大的电池就可以实现，岂不乐哉？

       四、VC-Turbo可变压缩比发动机

       如今大家都努力研究各种新能源技术，可能会觉得燃油机的发展没多大必要，或者觉得已经没什么值得突破价值，日产似乎还在抓住这最后的燃油机会，发布了自家的发动机黑科技，VC-TURBO可变压缩比发动机。

       日产采用多连杆系统发动机，依靠HARMONIC DRIVE(谐波传动装置)，可以根据动力输出情况实时控制偏心轴控制臂来使活塞冲程改变，调整压缩比从8：1变为14：1，达到了既低油耗又有动力的效果。

       五、人脸识别解锁

       人脸识别这一技术到目前为止运用的已经比较广泛，最多的应该就是我们目前所使用的智能手机，但是谁会想到它也可以被运用到汽车上，并且在2018就已经量产。

       在2018年上市的威马汽车以及另外几款都是搭载了人脸识别系统，其作用在于可以依靠面部来进行车辆的解锁和启动，省去了物理钥匙，蔚来不需要带钥匙，只要刷脸，就可以轻松开走车子。

       六、人工智能车机系统

       未来人工智能是绝对的发展大方向，按照我们以前的常规理解，汽车只能算是冰冷的没有感情的机器，但是当AI人工智能智能被安装到车上又是什么样呢？

       其实像我们很多的自主品牌都已经开始接触到AI，例如上汽的斑马系统在2017年就着手了语意识别，并且可以依靠AI车机来控制车辆上很多的功能，而发展到现在，更多的能给车主互动式的AI也出现了，例如蔚来上的nomi和奔腾T77上的全息投影，从此车子也变得有感情。

       总结：

       其实在2018年，汽车市场虽然并没有如期的那么火爆，但是对于技术的革新来说，这是一个爆发的节点，所以我们也期待2019年汽车行业会有更大的技术爆发。