看过《还珠格格》的一定有很深的映像，剧中有就这么一首歌，“让我们红尘作伴，活得潇潇洒洒，策马奔腾，共享人世繁华”正是草原的美好生活与未来的向往。相信每个人都有一个越野梦，那前提是必须有一款能陪伴你长途跋涉，跋山涉水的SUV，才能开启对大自然的亲近与探索。

       策马奔腾，行走在美丽的呼伦贝尔大草原是笔者向往已久的心愿，想着那天高云阔、一望无际的一抹子绿色，美不胜收。在脑海里涌现的骏马奔腾、毛绒绒的绵羊、斑点奶牛，变幻莫测越走越美如诗如画的景象，犹如车行碧波上，人在画中游。9月的呼伦贝尔景虽不是旅行的最佳时机，但毕竟是笔者第一次，心头涌现天苍苍、野茫茫、风吹草低见牛羊。

       2018年9月，应邀参加了奇瑞汽车旗舰车型-瑞虎8的深度测试，全程5天4夜，大致的行程安排是：第一天海拉尔至黑山头湿地，第二天黑山头湿地至最美边境线(与俄罗斯隔河相望)，第三天八大关至海拉尔，整个行程将近1000公里。

       说到奇瑞汽车，兴许在很多人眼里貌似并不太关注，似乎不那么重要，不就是那土生土长位于安徽芜湖的自主研发生产的汽车厂商嘛。要知道，早在上个世纪的80-90年代，那时汽车对于寻常百姓来说，那可是稀罕物，汽车都是进口而来，能开上一辆国产家轿，那更是少之甚少了。80年代，上海大众、Jeep成为最早引进合资的品牌，一晃30多年过去了。中国的汽车工业发展是迫切的，尤其是在自主研发的转变和技术突破，是自主品牌的使命。让奢侈奢望的家轿能走进寻常百姓生活中，奇瑞汽车应运而生，在创始人尹同跃的带领下，20年如一日的孜孜不倦精神，支持着奇瑞人不断发展、革新、产品迭代，致力于汽车行业有着不可磨灭的卓越贡献。

       奇瑞汽车已发展20年有余，也是自主品牌的先行者、拓荒者。汽车品牌远销国内外，累计出口达140万辆，全球已超700多万辆的销售业绩，乘用车出口量连续15年位居自主品牌首位，也是第一个冲出亚洲，走向世界的自主汽车品牌，看到了自主品牌的速度与雄心。

       二十不悔，奇瑞汽车如今产品有颜有智，不论是艾瑞泽系列还是瑞虎系列，过硬的品质随便撩，今天就给用户朋友撩撩虎8，瑞虎8于2018年北京车展正式上市，拥有两套动力总成组合15种版型配置，市场售价为9.88万元-14.28万元。融合了捷豹路虎的技术T1X专属SUV平台，搭载“奇瑞雄狮智云”系统。而整车长宽高为4700毫米×1860毫米×1746毫米，轴距为2710毫米，为主流消费者提供高品质超值用车体验，也是此次行程的关键所在。

       DAY1海拉尔至黑山头湿地(9月7日)

       终于要上路了，与其说是试驾到不如是自驾游，我们随车4人的行李箱、各种摄影器材、帐篷、炉灶等户外生存用具安放在超大容积的后备箱，整装待发。即便行车累了困了，把第二排和第三排座椅全放倒后，后备箱空间可达1930L，两个成年人平躺绰绰有余。

       从海拉尔出发，浩荡的瑞虎8车队沿332国道向北行驶。出发前才得知，此行没有高速公路，双向间有隔离带的一级公路将是最舒服的路况。几十公里后，车队就驶下国道，向红旗草原深处而去。接下来的路况渐渐地让人放弃想象认识现实，草原上并不是一马平川。

       当地人习惯把草原上的路叫做“自然路”，路如其名，过了车有了辙，自然就算是路了。源于自然，就要受限于自然——颠簸、曲折、尘土飞扬，不易辨认。由于降水让草更加茂盛，也让很多路段变得坑洼泥泞，水沟与车辙更加明显。除了自然路的艰难，还时不时爬山过坎，涉水过河。这样高难度的路况给车辆和驾驶技术带来很多挑战，也带来了浅尝辄止的驾驭所无法提供的乐趣体验。

       在草原自然路上行驶的过程中，瑞虎8应对自如，不论是驾驭驾乘者体现了舒适性。说明瑞虎8的整车调校具备了一定的水准。其悬架设计结构的合理性，加上后悬架匹配了刚性的副车架，大大提升了缓冲效果。同时提升了车身尺寸和轴距，使得车内空间阔绰，第二排座椅可以在260毫米内前后自由滑动，很大程度上减缓了颠簸带来的不适感。

       随着车队进发红旗草原深处，绝美风景一览无余，蓝天之下白云很低，远远望去仿佛站上山顶即可触摸云层。云朵的移动让光线层次不断变幻，草原上色彩斑斓。

       中午饭点，我们来到流经草原的莫日格勒河蜿蜒曲折，有“天下第一曲水”之称。河面并不宽阔，最宽处也不过五六米宽窄，河水清澈，缓缓流淌。在河边，我们体验了野外生存之道、享受了民族音乐、绘画和民族手工艺四个领域的达人向大家传授相关知识，展示民族文化，带领大家发现自然之美和生活之趣。马头琴声悠扬，奶茶飘香，这就是游牧文化和草原文化的独特魅力。

       午后，车队离开红旗草原，驶向100公里外的黑山头湿地。贯穿草原的双向行驶水泥路被当地人称为“村村通公路”，路面坑洼不平且非常狭窄，与对面车辆相会和超越慢车时风险性都很高。路上还会不时出现悠闲行走的牛羊群。在驾驶过程中可以感受到，瑞虎8的操控性还是继承了奇瑞操控灵动的传统，车身稳定性控制、路面小冲击舒适性等方面可媲美合资品牌。

       车队于傍晚时分抵达黑山头湿地。黑山头湿地属于草原和森林的交接处，不仅仅能够观赏到辽阔的草原还可以观赏独特的草原中的森林、河流和湿地等特有的景色。黑山头的日落，向来是许多摄影家的美好憧憬。落日余晖光辉灿烂，火烧连云也璀璨壮观。随着太阳慢慢下移，草原都被笼罩上一片金色。

       DAY2最美国境线(9月8日)

       经过在黑山头湿地的一夜休整，车队向最美国境线出发。呼伦贝尔市与俄罗斯和蒙古两国有1733公里的边境线。靠近国界线上一条名为904的县道，一侧是蜿蜒流淌的额尔古纳河和中俄边境，一侧是茫茫呼伦贝尔草原。国界线威严，浅浅的河水静静地淌过草地，牛羊群悠悠地啃着青草，着实被这种以牛羊为伴的生活、景色所迷，让人恋恋不返。

       从最美国境线返回，车队于天黑前抵达位于通古斯的奇瑞大营。受到最高级别的待遇，远远的马队迎接，喝下马酒。至此，车队已经经历了两天的高强度行驶。

       瑞虎8车搭载的是1.5T+6DCT的动力总成，动力性和节油性都表现不熟。这款发动机热效率达到37.1%，转速1750转/分即可达到最大扭矩输出。双离合变速器传动效率最高可达98%，实现了优秀的换挡平顺性和舒适性。

       回到奇瑞大营，就像回到了自己的家一样温暖舒服。在这里，大家一起品尝呼伦贝尔最负盛名的美食“全羊宴”，在篝火晚会上与蒙古族年轻人载歌载舞。呼伦贝尔这片辽阔的沃土，孕育了健硕的牛羊和骏马，也养育了淳朴勤劳又能歌善舞的草原人。

       领略到“那达慕”大会的悠久历史，享受到蒙古族的传统节日气息，在蒙古族人民的生活中占有重要地位。每年七、八月牲畜肥壮的季节，蒙古族同胞都会举行庆祝收获丰厚的“那达慕”大会，内容主要有摔跤、赛马、射箭、套马、下蒙古棋等民族传统项目。

       DAY3通古斯至海拉尔(9月9日)

       9日上午在奇瑞大营，大家“趣味那达慕”，体验了颇具技术难度的“骑虎射箭”等自由项目，奇虎射箭还是头一回，这归功于超大的全景天窗，我们分别开车、递箭、弯弓射箭，与骑马射箭的趣味是如出一辙，体验美妙的智享。马术是我比较青睐的项目，跟着草原一哥学骑术，在广阔的草原上驰骋。

       行程的最后，瑞虎8车队从通古斯奇瑞大营回到出发地海拉尔。一路上仍然是让人流连忘返的草原美景，仍然有激发人挑战欲望的复杂路况，仍然有心中满满的收获，更有轻松惬意的智能出行享受。

       值得一提的是，智能化是瑞虎8的亮点之一。雄狮智云系统进一步扩展了人车交互方式，为旅途增添了很多便利和乐趣。在驾车过程中，只需一句“小虎 你好”，智能通话功能就会通过语音指令，找到想要通话的联系人，实现拨出。轻轻说一句“小虎你好，播放腾格尔的《天堂》”，就能伴着情真意切的歌声在草原上惬意行驶。

       与此同时，瑞虎8支持CarPlay和CarLife， iOS 或Android系统的手机都可以与车载系统链接，导航也提供高德地图和百度地图两种选择。有颜有智，通过智能手机上的APP，瑞虎 8 的用户还能对他们的车辆进行远程控制：启动车辆、开启空调、开启尾门、设置矩阵式电子围栏或是实现远程寻车功能。远程诊断功能则可以在车辆发生故障时，提前通知用户，提供维修建议或故障解决方法。

       最后，经过这三天的陪伴，对瑞虎8 搭载的1.5T+6DCT的动力总成有了全新的认知。即降低了油耗，又符合国家出台的双积分政策。尤其是跋山涉水，草原自然路的泥泞、坑洼路应对有佳。区间售价也很实惠，自上市以来，月销量维持在5-6千台，且持续上升，则体现了用户认知，显现了口碑效应。

       正如此次活动“心自由 路坦荡”的主题一样，在自由的心灵中，前方的路再艰难也会是一片坦途。旅行途中的各种历史、文化、地理、奇观也会拓宽你的认知与阅历。