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拒绝丐版,10万预算有多的家轿都有哪些|导购宝典
2018年07月09日 07:00 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]很多热门的车型10万只能买到入门丐版,那有哪些车型10万绰绰有余甚至能上顶配的?

       说到10万级,可以说是国民买车最爱的一个售价区间了,然而对于很多热门的车型而言,10万往往只能是个入门的丐版,比方说销量居高不下的大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等,甚至连自动挡的车型都买不了,就更谈不上什么配置了。

       那今天就跟大家认真聊聊,究竟10万左右买哪些车型是可以绰绰有余甚至上到顶配的:

       

       雪佛兰科沃兹

       推荐自动欣悦版,9.99万

       首先可以看看合资这边的一些良心车型。比方说销量持续走高甚至把科鲁兹到干倒了的科沃兹,以这个价位里少有的高颜值得到了国人的认可。整车身长4544mm,轴距2600,整体空间表现只能说中规中矩,但作为年轻人代步车,这款车的设计功不可没。

       另外在《车主实测十万级省油王》一文中,科沃兹也以百公里6.87L左右的平均油耗名列前茅,推荐的欣悦版胎压监测,LED日行灯,后视镜加热,电脑显示屏等配置都齐全,但没有座椅高低调节对太高或太矮的同学就算不上台友好了。

       当然,如果各位预算有多,加5000块钱就可以享受1.0T涡轮增压+6速双离合的快感了,当然这也取决于你本身对三缸机的态度。

       

       别克凯越

       推荐15N CVT豪华型,9.99万

       时隔两年,用飞翼家族脸满血原地复活的凯越应该可以成为美系10万级三巨头之一吧。对于目前的车型而言推荐直接上到顶配,毕竟只有前期免费的安吉星感觉有些坑,而在顶配CarLife、Carplay就都到位了;只是4468mm的长度在这个级别稍微有些吃力啊……

       至于顶配的配置有胎压监测,6安全气囊、无匙启动/进入,LED日行灯,后视镜加热等功能,但空调依旧是手动的说不过去;此外彻底暴露代步性质的是目前仅有的1.3L三缸机车型,再加上CVT变速箱有多肉实在不敢想……

       至于抖动情况,这个仍需等到实测阶段。但此前咱们实测别克GL6的三缸机感觉是还不错的,就不知道皮更薄的凯越表现如何。

       

       锋范/哥瑞/飞度

       推荐锋范1.5L CVT型动Pro版,10.68万

       前阵子锋范的改款上市了,增加了些许配置,换了张锃锃亮的前脸,但又拿走了不少好东西……说实话,这款车尽管推荐到顶配也觉得心凉,推荐顶配主要是因为有ESP、电动天窗、LED大灯等,但10万出头买的车,没有中控屏幕,伴随着倒车影像、触碰空调的消失,你能接受?

       估计这款车的资深粉们就只剩下对地球梦发动机的支持了,确实,车主平均百公里油耗6.6L,然后接近8秒破百的加速成绩,无论是出于经济还是性能,放在这个价位里还是很难让人拒绝的。另外大家可以稍等一下,据说有着“思域脸”的锋范迟点也要来了,尽管只有假想图,但可以先YY一下。

       

       大众捷达/桑塔纳/斯柯达昕锐

       推荐捷达1.5L自动舒适型,10.76万

       这个级别里不提大众家族肯定是不行的,毕竟在“看不出贵贱”的家族脸谱下,这几款车型有大气也有性价比。同样,在EA211 1.5L发动机的加持下车主平均油耗只有6.86L左右,加上4501mm的长度和2604mm的轴距,捷达成为国民级小车也不难理解。

       推荐舒适版主要是因为有胎压监测、前雾灯、后视镜加热,但中控屏依旧也是没有的;而同样是自动挡,便宜1万的时尚版就实在不建议买了,没ESP、没驻车雷达,却给到了全尺寸的备胎——14寸的轮毂就不存在什么备胎的问题了吧,但这小脚实在是没办法看啊……

       

       福特福睿斯

       推荐1.5L自动舒适版,12.23万(降价幅度接近2万)

       而回到美系10万级三巨头,福睿斯也是一举打败大哥福克斯荣登销量榜的,直接推荐顶配还是因为死磕科沃兹,降价幅度已经令人发指,就连4587mm长度和2687mm轴距这种达到标准紧凑级的尺寸,也一步降价到位,可以说在该级别里实用性最强了。

       而最为顶配车型,倒车影像、定速巡航、后排放倒、GPS导航、前雾灯、自动空调等等都一应俱全了,但还是不推荐少2万的次顶配,没有EPS,没有中控大屏幕,完全谈不上性价比;不过更像阿斯顿马丁,但反而更加蠢萌的改款福睿斯准备上市了,除了尺寸继续加大,预计还会推出1.0T车型,准备入手的各位也是先hold住吧。

       

       奇瑞艾瑞泽5

       推荐Sport1.5T CVT 尊贵版,9.79万

       看完合资部分估计大家对配置还是相对失望的,那咱们这就看看神器的自主品牌吧。首先是各方面综合平衡的艾瑞泽5,推荐直接上到顶配,胎压监测、6安全气囊、无匙进入/启动、全车一键升降车窗等功能,当然对这些不感冒的话,8.89万的次顶配也可以,毕竟像ESP、电动天窗、定速巡航、中控大屏、车联网这些都一样不少。

       尺寸上4572mm长度和2670mm轴距也是比较实用的,但最重要的还是这个价位能够买到1.5T的发动机尤其划算,最大147匹马力,210Nm扭矩,光是这个参数就已经是一众合资车型比拟不了的了,只是自主品牌的核心三件套吧,质量上各位仍需考量考量。

       

       长安逸动

       推荐1.6L GDI自动领尚型,9.89万

       然后说说改款不久的全新逸动,之所以没推荐10.59万的顶配,主要是因为多出来的发动机启停、电动座椅调节、座椅记忆、后视镜记忆、空气净化器等功能其实真是按需选取的,并非十分重要的配置;而4710mm的长度和2700mm的轴距,无论是整车“雷克萨安”的颜值还是实用性而言,都加分不少。

       但不管你觉得它像雷克萨斯、昂克赛拉还是英菲尼迪,其实在性能上远没有外表看上去这么运动,1.6L的动力搭配扭力梁后悬挂,充其量也就是家用的节奏,所以说到底,这款车的空间和配置才是最大卖点,颜值的东西,理解为锦上添花就行。

       

       吉利帝豪GL

       推荐1.4T自动精英智联型,9.98万

       最后要说的这款帝豪GL凭借“最美中国脸”可以说是很好看了,加上4725mm的长度和2700mm的轴距,还有1.4T涡轮增压发动机、双离合变速箱,可以说颜值、性能、实用性都达到了不错的水准,这也是为什么推荐贵了3000元的自动精英智联型的原因。

       配置上,这个版本里自动空调、自动驻车、自动头灯、无匙进入/启动、后视镜加热、车窗一键升降等等都具备;而预算有多的同学还可以考虑10.98万的版本,毕竟多了主动刹车、头部气囊、ACC、座椅电动调节/加热等等,安全性和实用性又拉高一层。不过这款车各位也可以先hold住,前阵子吉利发布了缤瑞,很有可能就是帝豪GL的继任,或更高配车型。反正这个前杠造型我是更心动的。

       总结:

       盘点完这些10万级就能完全拿下的车型后,估计手持10万预算的各位现在也心里有数了,其中涵盖了质量过硬的不少合资老车型,也有实用为主的大空间家轿,当然配置甩人一脸的自主品牌实力也在不断加强,希望这些车型的推荐,能够给到购车或换车的各位一些帮助吧!

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