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凯越复活后,10万级美系轿车三巨头该怎么选?
2018年06月22日 20:47 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]时隔两年,别克凯越又满血复活了,这么一来,美系家轿10万级阵容又回到了三足鼎立的时代,那这三款实用的家轿究竟要怎么选呢?

       估计由于隔壁家科沃兹、福睿斯纷纷在销量上把自家大哥放倒,别克这边也不忍了,居然把两年前停产的凯越重新复活起来,而且新车型在颜值、实用性上都完全不输英朗。这么一来,美系家轿在10万级的阵容就又回到了三足鼎立的时代。

       别克全新凯越的售价详见下表:

别克全新凯越 官方售价
车型售价(万元)
15N 手动精英型8.39
15N CVT精英型9.39
15N CVT豪华型9.99
制表:车主之家

       凯越这轮8.39-9.99万的售价区间可以说是这两年以来,终于放下高冷架子试探到十万以下的市场,基本对标通用自家兄弟雪佛兰科沃兹7.99-11.49万的水平;另外由于福特大幅官降,福睿斯的售价也站在了差不多的水平。那么现在问题来了:这三款热门美系家轿应该怎么选?

       从外观看来,这三款车都有着入门级车型该有的“乖巧”气息,锋芒上是肯定不会盖过自家亲哥的。从气质而论,凯越家族式飞翼格栅搭配前杠雾灯口,还有引擎盖中央的轮廓线,相对会精致一些;而科沃兹依旧是运动范,尤其大灯模组真是帅气过人;至于福睿斯,真的有些呆萌过头了……

       也不知是否想一改呆萌画风,过不久也要改款的福睿斯就整容不少,进一步往阿斯顿福特的颜值靠拢了。然而尽管这样,大部分人对新福睿斯的印象始终摆脱不了“可爱温柔”的标签……

       至于尾部,这次全新凯越的线条可以说是层次感最丰满的,个人认为,这个屁股要比目前过分素雅的英朗要更性感;其中侧身更加向下倾斜的腰线,运动感也要比总体圆润的科瑞兹强不少。如果说这三款车都定位在年轻消费群体,那新凯越颜值上还是更有吸引力。

       来到各位最关心的尺寸问题,由于三款车采用的都是扭力梁后悬挂,所以在后排的空间估计都是中规中矩的水准。但具体的数据上,全新凯越其实是并没有任何优势;而最厚道的福睿斯,基本对齐了主流紧凑级轿车的尺寸,甚至尺寸数据要比亲哥福克斯更强:

别克全新凯越 车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
别克全新凯越4468176514692611
别克老款凯越4515
172514452600
雪佛兰科沃兹4544
177914672600
福特福瑞斯4587
182514902687
制表:车主之家

       内饰上,尽管这些入门级车型都给不到太多软质材料的包裹,但凯越的亮面装饰面板,还有非对称布局都会更讨喜一些;至于刚刚夸完空间的福睿斯,还是快点改款吧,这内饰实在没法拿出手去撩妹……

       重点说的是配置部分。这次新凯越可以说是有备而来,像安吉星系统、Carplay、CarLife,4g/wifi热点等车联技术都跟上了潮流,基本完胜了只支持CarLife的科沃兹,难道通用对自己孩子还偏心?而福睿斯的官网介绍上,并没有提及挺厉害的福特SYNC系统,甚至没提及任何车联技术……

       另外在安全配置上,全新凯越高配的胎压监测、标配的6安全气囊、ESP车身稳定系统也相对靠谱,顶配的科沃兹只有4气囊,而顶配福睿斯缺少了胎压监测;但自从大幅官降以来,福睿斯其实性价比已经提升不少,相对科沃兹而言,定速巡航、GPS导航、后排放倒/杯架、前雾灯、自动空调等都是优势。

       最后说说动力部分,尽管大家对入门级别车型的动力不会有太过分的要求,但在小排量涡轮盛行的时代里大马拉小车还是很有快感的,这时科沃兹的运动感就完全碾压1.5L的福睿斯和1.3L的凯越了;而往后1.0T的凯越也会接着上市,账面上能不能正面刚科沃兹还有待考证了。

别克全新凯越 动力参数对比
车型排量最大马力(Ps)最大扭矩(Nm)
别克全新凯越1.0T125(申报信息)/
别克全新凯越1.3L107133
雪佛兰科沃兹1.0T
120156
福特福瑞斯1.5L
113142
制表:车主之家

       而在变速箱上,动力比较猛的科沃兹匹配了同样追求速度的6速的双离合,但相比之下,我个人还是更倾向于福睿斯技术成熟的6AT,或者新凯越上相对平顺、节油的CVT了,毕竟纯粹代步的车型谈不上太多的驾驶享受,至于通用双离合的质量嘛,我还是稍有保留的……

       最后说说被各位质疑的三缸机问题,由于对全新凯越还没有进行过实测,抖动情况暂时没有结论。但此前车主之家对别克GL6的三缸机进行过实测,除了发动机舱稍有抖动,在驾驶舱内几乎是没有震动感的,整体的MVH静音性也做得相对到位,仅做参考。

       总结:

       那经过这次对比,这三台10万级美系车的性格也相对清楚了:

       光从空间、配置还有动力总成看来,无疑福睿斯还是更偏向于实用性的,够大也够省油,可以说是代步通勤好选择;而颜值走向另一个风格的科沃兹,显然就更偏向运动,哪怕是年轻人的第一台入门车型,也一定能享受到涡轮增压和双离合给予的快感;至于刚上市的新凯越,更注重质感,也更潮更新鲜,等待1.0T版本上市后,这台车估计定位会更趋于家用及乐趣之间。

       最后希望这篇文章,能够帮助各位选出自己心仪的车型吧!

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