这次的中华V7来头可不小，在中国华晨与德国宝马深度合作15年以后，隆重推出这款旗舰型SUV，全系基于全新的M8X平台打造，并且搭载宝马1系、3系以及MINI的同款发动机，共有11款车型和5座/7座两种版本可供选择。

       华晨中华V7售价详见下表：

       事实上看到这琳琅满目的售价表，我相信是厂商是出于精打细算的目的吧，有多少配饰付多少钱，从10万到20万的价位都有照顾到也算是煞费苦心啦，况且越过了自主品牌的20万红线，估计还是源于这款发动机的底气吧。

       先来说说外观，虽说前脸与中华V6形似但V7还是可圈可点的，镀铬点缀的进气格栅与中华的车标相互辉映，大灯与进气格栅也相互连接，显得整个车头更加具有拉伸感。大部分车型搭配19寸轮毅，开出门还是相当霸气。而车身的侧面和尾部与宝马还是具有相似度的，毕竟兄弟厂商嘛，长的相似也难免。

       至于大家比较关心的7座话题，我们这里必须要提。作为7座SUV，中华V7的尺寸与标杆汉兰达以及最近很火的比亚迪全新唐还有一定的差距。平时应个急还是可以的，但是开长途坐第三排的老铁怕是要凉凉了。

       内饰方面，那可就是见仁见智了，除了致敬宝马的档把和特斯拉几乎同款的中控大屏，比较有特色的亮点是中控台顶部的储物盒了。在用料上，我们在图中可以看到同级别车型少见的脚托，这可是中高档车型才会有的配置，舒适度和逼格蹭蹭蹭的提升。

       配置方面，全自动恒温双区空调、智能遥控钥匙、一键启动+无钥匙进入、定速巡航这些都是标配，哪怕是最低配，在10万级空间都有着竞争力；另外发动机智能启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航也可以让中华V7在同等级车型对比中不落下风 。顶配版V7可以独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等功能。这台V7不管是商用还是家用，整体配置还是很符合享受用途的。

       这台新车1最令人期待的当然就是它的动力系统。全系标配好评如潮的宝马“王子”发动机，1.6T的最大功率为204马力，峰值扭矩280牛米，搭配6MT或7速湿式双离合变速箱。从账面参数来看1.6T的排量在马力和功率甚至已经超越2.0T的宝马X3，与排量相当的奇瑞瑞虎8相比，在动力方面就拉开了很大的差距。

       　7座满员或许还是会有小马拉大车的既视感，但考虑到这个或许会很鸡肋的第三排，建议还是把它当做动力强劲的大五座用吧。

       总结

       中华V7的外观还是相当有辨识度的，在配置方面我觉得加上座椅通风可能更符合南方消费者的需求，内饰中规中矩还是带有自主品牌爱模仿的惯例，当然这台车最值得期待的就是宝马发动机，从性能上立马就能拉开与同级别其它品牌的差距，也算是买发动机送车的既视感了。只是面对目前自主品牌异常激烈的战争，品牌力加上顶配20万的售价，不知道这次中华的逆袭能不能成功呢？