新款凯迪拉克CT6,采用了与海外版车型相似的设计理念,造型更加富有运动性和攻击性,在一款款无比沉稳的中大型轿车显得独树一帜,凯迪拉克“骚气”的设计风格再一次展现得淋漓尽致。
具体来看,新款凯迪拉克CT6的车头和尾部变化与海外版车型相同,泪眼式前大灯组造型细节有一定优化,下方进气口装饰的加入使新车看起来战斗而运动。尾部方面,新车采用全新样式的尾灯组,牌照框上方以镀铬饰条勾勒,车尾层次感更强烈。
不同配置的车型在前格栅、前/后保险杠下饰板、车门把手、车窗饰条、车身防擦条、侧裙、后扰流板等部位有差异,同时提供多种样式的轮毂,轮胎规格分为235/50 R18和245/45 R19共两种。尺寸方面,新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,车身长度略有增加。
值得一提的是,申报信息显示新款凯迪拉克CT6会提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机,据悉这款发动机会采用闭缸技术,峰值扭矩平台相比于现款车型使用的2.0T动力要更宽泛。从目前公布的动力参数来看,这款发动机最大功率为172千瓦,相比于现款的2.0T发动机(202千瓦)有一定的下降。事实上,在新款XTS上,凯迪拉克也曾采用了降低发动机参数的方式,以提升燃油经济性
实际上,对于CT6,凯迪拉克曾满怀期待。2016年1月,凯迪拉克CT6正式上市,上汽通用也迎来了在中国市场的旗舰产品。由于轴距已经接近标轴版D级车,凯迪拉克CT6也一度被视为宝马7系的有力威胁者,但最终43.99-81.88万元的售价区间昭示了它还是属于C级车阵营。
从产品力上来看,CT6并没有明显的短板,甚至它还可以拿出一些具有亮点配置,比如主动后轮转向系统、34扬声器BOSE音响、流媒体视频后视镜技术、10.2英寸CUE人机交互系统等配置,均不输于同级别其他车型。
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