9月6日，新一代日产聆风正式在日本发布，新聆风在日本标准JC08燃油模式测试下，续航里程可达400km；而在欧洲NDEC工况下，续航为378km。

       尽管在国内市场，早在2014就引入了换标版的启辰晨风，售26.78-28.18万元。但此次日产聆风换代，启辰晨风是否会跟进国产，目前还没有消息。

       新一代聆风更换了最新样式的家族设计，包括回旋镖式车灯以及V型前格栅，前后保险杠都融入了蓝色装饰条，这是新能源汽车的标志之一。

       新一代聆风长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距2700mm，长度比现款有所增加，而轴距一致。装载能力方面，新车的行李厢容积435L。

       车内延续了一台家用车的简洁布局，在座椅、仪表板和方向盘上，也就加入了蓝色缝线。车内，新一代聆风配备全新7英寸液晶屏，支持苹果CarPlay手机互联。

       日产聆风搭载了全新的e-Pedal电子踏板系统，驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。

       一旦油门完全释放，再生制动和摩擦制动功能将自动启动，车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳，直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。

       日产ProPILOT自动驾驶技术也应用在新车上面，可实现车辆在单车道上的自动驾驶。同时搭载的ProPILOT Park日产自动泊车技术，可完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动，只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。

       新一代聆风搭载代号为EM57的电动机，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩320N･m，日本JC08标准工况下，续航里程400km。接入3kW的电桩，新车16小时可充满电；6kW的电桩可将时间缩减为8小时。另外，新车还支持快充模式，40分钟即可充满80%电量。