动力方面，UR-V配有370TURBO车型，配备2.0T直喷发动机，最大功率200kw，最大扭矩370Nm，提供AWD全时四驱和前驱版。新增的240TURBO车型配备1.5T直喷发动机，最大功率达到了142kw，最大扭矩240Nm，比思域220TURBO车型的1.5T发动机的130kw和220Nm峰值参数还要强劲一些。传动方面，2.0T发动机匹配的9速手自一体变速箱，1.5T发动机搭配的是CVT无级变速器。

       UR-V 2.0T车型采用了按键式档位设计，还配备了IDM多路况智能lkc驾驶适应系统（包括运动/舒适/雪地/节能模式）

       UR-V配备前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，并配有横向稳定杆。前后悬架的下控制臂均为铝合金材质，有效减轻了簧下质量，悬架惯量更小，提升了减震效果。1.5T车型配备了SFRD频率响应减震系统；2.0T车型配有ADS全时自适应减震系统。

       总结：  虽然是五座SUV，UR-V凭借高配置强动力去侧面竞争汉兰达和锐界以及刚上市的途观L，本田特地为中国市场打造UR-V认为五座SUV仍是主流选择，用更好的配置和乘坐体验去弥补少了两个座位的损失。UR-V上市后会否对冠道销量造成影响也是个问题。