东风悦达起亚有一段时间没有全新产品入市了,这次终于等到了全新产品——起亚KX7。近年七座SUV突然多了起来,起亚KX7就是其中一款高度关注车型。新车还没上市,但车主之家已经率先全国首试了新车,究竟值不值得等?请看车评:
外观内饰:家族设计风格 以质感好用取胜!
可能是起亚的家族前脸设计已经见得太多的缘故,第一眼见到起亚KX7并不会有什么惊艳的感觉,更多的像是见到一个刚刚设计了一个漂亮新发型的老朋友。
KX7总体给人的感觉是偏稳重、大气,但又没有大型SUV的臃肿感。
细节基本也都做得很到位,LED大灯,18寸大胎,双出式排气管,壮实的行李架等都是目前SUV的流行元素。
车型 | 起亚KX7 | 汉兰达 | 昂科威 | 全新胜达 |
长(mm) | 4730 | 4855 | 4667 | 4730 |
宽(mm) | 1890 | 1925 | 1839 | 1880 |
高(mm) | 1690 | 1720 | 1695 | 1686 |
轴距(mm) | 2700 | 2790 | 2750 | 2700 |
制表:车主之家(www.16888.com) |
尺寸方面,起亚KX7跟全新胜达基本保持一致。官方给这款车找的直接对手是昂科威、奇骏和全新胜达,间接对手则是汉兰达。基本采取还是迂回策略,突出自己的优势,跟对手形成差异化。
内饰比外观的吸引力要强不少,总体大局的设计谈不上多创新,但看起来还是很舒服的。
主要的吸引力是相处之后的一些细节:起亚KX7的方向盘的触感非常棒,而且多功能方向盘上的按键类似金属按键风格,中控面板则采用了缝线设计笔触,都很有逼格。
最打动人的还是全车的软性材质覆盖程度,真正做到了你能接触到的都是软的,而且手感非常舒服。