名爵ZS备受关注一大原因即是其定位“年轻人标配的首台互联网SUV”以及其“黄金动力”的加持。

       名爵ZS搭载黄金动力组合——16T发动机和6速自动变速器，还提供1.5L自然吸气发动机匹配自动和手动变速器，全系车型百公里油耗低于6L，满足年轻人对首台车好开好用、舒适节能的用车需求。这样的动力配置，在技术上都有哪些亮点？名爵ZS又是如何将这些亮点转化为实际操控感受的？不妨通过名爵ZS的动力总成解析来寻找解答。

       尊重年轻人的用车需求 提供多款动力组合

       年轻人的第一辆车，既要兼顾动力性，也要有出色的燃油经济性，轻松上手。保证高水平的出行品质。名爵ZS就具有这样的品质。

       针对不同消费者对动力和操控体验的不同需求，名爵ZS提供了多元化的动力组合。借助上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，新车提供16T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。其中，16T涡轮增压发动机匹配6速自动，1.5L自然吸气发动机匹配5速手动和4速自动三款变速器，采用Start/Stop技术，全系车型百公里油耗小于6L，打造更贴合消费者需求的用车解决方案。

       其中，SGE 16T发动机采用缸内中置直喷涡轮增压等领先科技，匹配爱信第三代6速自动变速器，最大功率125马力，峰值扭矩170牛•米，动力性能优于主流1.6L自然吸气发动机。新一代的1.5L自然吸气发动机则匹配5速手动变速器和爱信第三代4速自动变速器，最大功率120马力，峰值扭矩150牛•米。

       为达到最佳性能表现和更高可靠性，上汽对各动力组合做了一系列严苛的试验，仅1.5L发动机就使用了超过200台原型发动机，进行了超8000小时的台架试验以及高温和极寒等测试，使产品的驾驶品质得到保障。

       能耗顺应环保潮流 性能媲美热门自吸

       如今，节能环保已经成为全球发展趋势，体现在发动机技术上，涡轮增压发动机渐成主流，同时排量逐步降低。因此，上汽推出承启之作——SGE 16T发动机。此次名爵ZS配备的“SGE 16T+6AT”黄金动力总成，就是用最少的燃油消耗，提供更具优势的动力输出，同时提升驾乘的舒适性，为年轻人带来更易上手又富于驾驶乐趣的操控体验。

       通过名爵ZS与本田XR-V和缤智车型的对比可以看到，借助于中置直喷等领先技术的优势，名爵ZS以更小的排量，输出125Ps的最大马力，动力表现与1.5L车型不相上下，而峰值扭矩更是大幅超越1.5L车型达到170牛•米，加速性能上具有明显优势。此外，名爵ZS全系车型油耗均小于6升，其中16T车型油耗仅5.9L/100km，1.5L手动挡车型油耗更是低至5.8L/100km。也就是说，名爵ZS以更少的燃油消耗，提供更强的动力性能以及更少的排放，对于年轻人来说，无论是在操控还是使用成本上的优势都相当明显。

       更优的动力性能，来自于上汽领先的发动机技术。名爵ZS搭载的SGE 16T发动机采用缸内中置直喷技术，相比目前众多合资品牌直喷发动机采用的侧置直喷技术，它能更精准地控制喷油与进气混合，使得缸内油束分布更为优化，油气的混合更加均匀、充分，既解决了发动机侧置喷油效率不高的问题，又兼顾更加高效的燃烧、更低的油耗及排放，同时带来静谧的驾驶体验，满足消费者对车辆性能和使用成本等多方面的要求。

       此外，与多数同级SUV车型采用铸铁缸体不同，SGE 16T发动机采用航空级全铝材质，更利于降低整车油耗和排放，提升整车动力性能。再加上集成式涡轮增压系统、发动机智能启停系统等先进技术，以及高效气门配气机构、水冷集成式排气歧管、智能机油压力管理、智能水温管理等细节上的匠心打造，上汽在技术研发上的实力使SGE 16T发动机在设计、性能、效率、品质和可靠性等方面均达到全球领先水平。

       值得一提的是，名爵ZS搭载的另一款发动机——全新一代1.5L自然吸气发动机则采用了高效阿特金森循环，有效提高了发动机低速扭矩，起步、超车更加轻快；同时，相比上一代产品其节油性能和静音表现都得到很好提升，动力性能更是提升了10%。

       不只是发动机，与SGE 16T发动机匹配的第三代爱信6速自动变速器同样亮点十足。该变速器技术上非常成熟，与发动机配合默契，起步平稳，动力响应及时，加速平顺，换档迅捷，为驾驶者带来完美动力与操控体验，好开好用又能优化驾乘舒适性，同时也能将油耗保持在更低水平。

       凭借强大的资源整合能力和技术优势，以及对年轻消费者敏锐深入的观察，上汽为名爵ZS配置了舒适、节能的黄金动力总成，打造了同级最强的性能表现和丰富多样的动力组合，将为这一代年轻人带来更高品质的驾乘体验。