雪佛兰作为通用在国内市场的主力品牌，这几年的市场成绩有目共睹，然而这两年国内汽车市场逐步过渡到SUV时代，以轿车为强项的雪佛兰也开始意识到需要改变了，最近有消息称雪佛兰在明年将会引入一款全新的SUV，这到底是什么新的大杀器呢？

       雪佛兰今年9月在海外发布了全新一代的Equinox，而最近官方也公布了国产版的中文名，定名为探界者。这款车型国内几乎是与海外同步引入，新车已经在上汽通用的武汉工厂试装下线。探界者的路测工作已经在加急进行中。可以看得出上汽通用对这款新车十分重视而且也颇有信心。新车很有可能会在明年4月的上海车展上正式上市。

       要说到为什么通用要引入新一代的Equinox那就不得不提到科帕奇了，目前雪佛兰在国内的SUV产品线只有两辆车，科帕奇和创酷，创酷的市场表现还不错，但科帕奇就有点糟糕了，2007年进口引入，2011年国产的科帕奇，当初打着上打汉兰达下打CRV的定位，有5座有7座任君选择，无奈没人买账只好不停降价，现在降到CRV一个价格，紧凑级SUV的价格买一辆中型SUV应该会让很多人心动吧？结果还是没人买账，因为发动机和配置都已经跟不上时代了，最终科帕奇成为了一款主流品牌的冷门车。

       鉴于科帕奇的失败以及这个市场的重要性，探界者的引入就显得顺理成章了。目前还没有明确消息说探界者上市后科帕奇就正式停产退役，或许雪佛兰也会采取类似迈锐宝两代同堂一高一低的策略。但毫无疑问探界者将会是真正的重心。

       探界者是第三代Equinox，相比前两代车型的典型美式风格，新Equinox定位为全球车型要面向众多海外市场，外形上更加温和。探界者车身长宽高4652*1843*1661mm，轴距为2725mm，三维尺寸较科帕奇有小幅缩小，但轴距反而更长了。

       探界者预计将放弃科帕奇的五座七座可选策略，只提供五座车型，基于中型SUV的尺寸和更长的轴距，内部空间应该会有不俗的表现。内饰方面，探界者则采用与迈锐宝XL类似的设计风格。

       探界者与昂科威尺寸相仿，因为雪佛兰与别克的品牌定位差异，参照昂科威20.99-34.99万的价格，探界者的起步价可能会在18-19.5万之间，顶配价格会在25-27万之间，这个价位更接近翼虎、CRV等对手，更有利于竞争。

       动力方面，探界者提供1.5T和2.0T汽油发动机选择，最大功率分别为172马力和256马力，峰值扭矩分别为275牛·米和352牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是六速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的是全新9速自动变速箱。部分车型提供四驱系统。探界者放弃昂科威的双离合方案，与目前昂科威的双离合投诉量太大有关，虽然沿用昂科威的双离合可以降低制造成本，但是现在昂科威的双离合已经不是个例的问题，采用9速自动变速箱会是更好的选择。

       综合来看，探界者十款竞争力不俗的新车，起码单是动力配置这一项就比定位更高的前辈昂科威更强，只要价格合理，未来探界者应该会有不错的市场表现。