Q:速腾R-line开起来和普通速腾有什么区别？

       速腾R-Line搭载的是高功率版的1.4T，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

       发动机的输出偏向于前中段输出，尤其在2000-4000rpm的扭矩非常出色，动力随踩随有，甚至比思域1.5T还强，就算跟凌渡1.8T对比都毫不逊色。虽然9.2秒的0-100km/h官方加速成绩不算太亮眼，不过实际开起来感觉动力要比9.2秒这个数字强得多。

       经过一直一来不断升级，7速DSG的表现已经可以说无可挑剔了，在轻踩油门时升档积极而且平顺，大脚油门时降档快而且干脆，包括在低速蠕行、1、2档之间换挡都已经没有什么动作了。

       另一个值得称赞的是油耗，在高速车流量比较大，频繁大脚油门超车时，油耗仅仅只有5.9L/100km；在专门测试拥堵路况的油耗，也仅仅只有8.86L/100km。综合平均油耗还不到8L/100km，对比他的动力，这样的油耗可以说是无可挑剔了，可见TSI+DSG的高效。

       转向稍稍偏沉，但是开起来很有质感，非常线性精准。底盘虽然没有强化，但是侧倾也不算大，值得称赞的是轮胎升级以后抓地力很出色，高速行驶稳定性和过弯极限都很高。

       底盘很厚实，整体感很强，跟普通速腾没什么不用，底盘舒适性、发动机声浪都没有什么特别，依然还是非常熟悉的大众味道。

       A：如果没有注意到外观和内饰R-Line的细节，甚至会以为你开、坐的就是一台普通速腾。只不过当你想要追求刺激的时候，R-Line的动力和过弯极限又能给你足够的信心。