从晚上8点到早上8点电量从54%充到84%，和官方数据35个小时充满基本吻合。续航里程从117变成213公里，小腾又满血复活！说下普通家用插座充电注意事项，就是必须接地才能充电，一开始随便找了个插座，结果不能充电，搞半天是因为没有接地。

       如上图，左边的charging指示灯亮显示正在充电中，是正常的，充电完成后complete指示灯就会亮起；右侧fault指示灯亮起是充不进去电的，本次充电错误的原因是电源没有接地。大家一定要确认正在充电才离开，不然第二电发现没有充到电就懵逼了。

       为小腾充了电，自己也要充充电哈。

       驱车爬了一下山，目测有35度还多，即便中途停车从零起步也毫无压力，再次验证了低速下的强扭矩。

       这个坡真的有点陡，因为刚才试了一下脚刹，这个坡度脚刹根本刹不住。半坡起步的时候真怕后溜，快速松开刹车轻踩油门，丝毫没有后溜，有点小惊喜。

       真是无限风光在山顶啊，惊喜的发现这里有个BBQ基地，下次可以呼朋唤友来腐败了哈。

       快乐的时光总是那么短暂，轻松了三天，又该回深了。为了避免赶上回程客流高峰

       早早吃过午饭，收拾行囊，打造回府。出发前拍了一下仪表盘，续航里程还有176公里，70公里的路程毫无压力。

       回程亦是毫无压力，到家还剩118公里，去趟健身或赴个饭局也没问题。

       我个人比较喜欢白色款，于是拍照几张白色小腾照纪念一下。

       总之腾势这款续航能力玩转深莞惠、开启双城生活也是可以实现的，想去趟广州也没问题，如果及时去超级充电桩充电的话。

       更重要的是深圳摇号难、拍牌贵的情况下，大家又多了一种选择。

       大气污染、沙尘暴肆虐的今天，腾势的绿色环保也是一种态度吧，我想。（图文/Keven）