谁打谁脸 宝骏560撞树VS获国内碰撞五星
[导读]宝骏560在最新一期的C-NCAP国内碰撞评测中，拿到了五星的好成绩，但是否就代表其安全性很好呢？
世界上权威的新车评测机构
IIHS——Insurance Institute for Highway Safety，美国公路安全保险协会，是汽车界最具权威的安全认证机构之一，它的碰撞测试标准也最为严苛。
IIHS最为人所熟知的是，它有一个极端严苛的碰撞方式，25%重叠刚性壁障碰撞。这一项让众多明星车型从G(good，良好)直接降到M(marginal，及格)，甚至掉到P(poor，差)的项目。值得注意的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布。
E-NCAP，欧洲新车评价规程
C-NCAP，中国新车评价规程
C-NCAP主要由四个测试项目组成：①正面100%重叠刚性碰撞试验。②正面40%重叠刚性碰撞试验。③可变形移动壁障侧面碰撞试验。④后碰颈部保护试验(鞭打试验)。
| 测试项目 | 碰撞速度 | 总分 |
| 正面100%重叠刚性碰撞试验 | 50km/h | 18(分) |
| 正面40%重叠刚性碰撞试验 | 64km/h | 18(分) |
| 可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 50km/h | 18(分) |
| 后碰颈部保护试验(鞭打试验) | - | 4(分) |
| 制表：车主之家 | ||
| 2015版星级划分分值 | 星级 |
| ≥60 | 5+ |
| 54≤X＜60 | 5级 |
| 48≤X＜54 | 4级 |
| 36≤X＜48 | 3级 |
| 24≤X＜36 | 2级 |
| X＜24 | 1级 |
| 制表：车主之家 | |
| 加分项目 | 加分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | +1.0 |
| 侧面安全气囊及气帘 | +1.0 |
| ESC（电子控制稳定系统） | +1.0 |
| 制表：车主之家 | |
因为驾驶员安全带提醒装置、儿童座椅ISOFIX固定装置这两项已经被强制规定为必须标准配备，因此在2015版的C-NCAP中已经取消了这两项加分。
| E-NCAP | C-NCAP | |
| 侧面柱碰 | ● | - |
| 儿童保护条款 | ● | - |
| 行人保护试验 | ● | - |
| 后碰颈部保护试验 | ● | ● |
| 40%重叠可变型壁障碰撞 | ● | ● |
| 100%重叠刚性壁障碰撞 | - | ● |
| 制表：车主之家 | ||
微信号：chezhuzhijia
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