4月份至今，车主之家接到多起关于买宝马车得不到合格证，导致无法上牌的投诉。巧合的是，这些车最终均源自同一家公司——北京宝辰豪雅汽车销售集团。点击查看投诉详情
【车主维权图片】
车主之家联系了部分车主，其中一位车主称，他在北京京宝运等宝马二级商处购买的车辆，二级商们是从乌海和赤峰两家宝马4S店（这两家店均隶属于北京宝辰豪雅汽车销售集团）拿的车。现在4S方面资金链断裂，无法将合格证从银行里赎出，目前是二级商们和他们一起进行维权。有二级商已经向法院起诉4S店，只是法院还没有下定判决书；也有车主打算以个人名义起诉。
车主之家又联系了京宝运二级商，京宝运称，他们的车源来自乌海和赤峰两家宝马4s店，售车时开具的发票也是4s店的发票。而合格证都被两家店用于抵押贷款了，现在由于两家店资金链断裂，所以无法赎出合格证，所以他们也无能为力。目前，在京宝运购车的40余位宝马车主仍然没有拿到合格证。而据京宝运了解的情况，各家二级商应该有近80位车主无合格证证。
随后我们立即联系乌海及赤峰4S店，乌海店回应称既然车主是从二级商购买的车辆，合格证问题就应该找二级商，与他们没有关系。对于经营状况的问题，该店只回应仍在经营。
赤峰店则拒绝我们的电话采访。
随后我们联系到宝马中国，宝马中国官方400电话接线员称官方会和4S店进行沟通。
因为一直进展缓慢，7月19日，有8名车主集合到宝马中国总部维权，而宝马给到他们的回应依然是会和4S店进行沟通，但是无法给出具体的解决方案。车主们向车主之家表示已经不再对宝马官方抱有希望。
我们又立即致电宝马中国官方400，询问维权事件的进展，得到回应称要向上级反映，之后会进行回复。但是直到小编发稿，依然没有宝马的任何消息。
【车主在宝马中国维权图】
其实，车主之家并非报道这件事情的第一家媒体。早在今年7月4日，央视《消费主张》已报道过部分宝马车主购车不得合格证的案件，报道中说道，车主们从上海迅日汽车销售公司购买车辆，而这些车辆来源为赤峰宝辰4S店（隶属于北京宝辰豪雅汽车销售集团）。迅日的负责人表示，他们已多次向赤峰宝辰交涉，赤峰方面表示遇到了资金问题，希望多给点时间。所以迅日方面也很无奈，车子卖出却无法向车主提供合格证。赤峰店仍在营业，但不面对媒体，宝马中国只书面回应称会跟进直至解决。
【以上是当时宝马官方出具的应对声明截图】
至此，事件来龙去脉基本清晰。很多从二级经销商购买宝马汽车的用户都因为相同的原因拿不到合格证，而宝马中国官方似乎也没有强力的办法促成解决。还是听听律师怎么说吧：
编辑点评：
汽车是大宗消费品，车主在购买车辆的时候最好更加谨慎，选择更有实力和信誉的车商。合同上约定好合格证的交付时间十分重要，可以说这是今后作为准车主的必备技能！二级商的车辆合格证被4S店用于抵押贷款，其实在行业内非常常见。所以精明消费，精明选车非常重要。
但宝马作为家喻户晓的知名汽车品牌，在这件事情上，宝马的反馈应该说并不积极。或许宝马中国并没有关于这种情况的预案，或者说要拿回合格证会遇到强大的阻力。无论怎么说，这样缓慢的处理车主们的“大问题” ，对于原本良好的品牌形象是不小的破坏，这对用户的忠诚度来说也是不小的打击。如果那么多的车主在购买到梦寐以求的宝马车后，爱车就立即变为废铁，那又要从哪里去寻找BMW之悦呢？
微信号：chezhuzhijia
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