罗先生于2015年11月购买了一台众泰T600 1.5手动档，刚提车的时候就发现离合踏板特别重，首保时跟4S店反映了问题，4S店说这车本身离合就偏重，过了磨合期就好了。第二次反映问题时，4S店直接说离合器不能调，让车主再磨合下。第三次又反馈这个问题，4S店说已经过了离合器保修期，需要车主自己掏钱，于是车主没有更换。
【第四次反映问题后更换部件】
直到车主第四次向4S店反映问题问题时，4S店售后人员才进行试车，发现这台车的离合器确实重得有些不正常，于是给换了离合器制动液、液压油管三通接头总成和离合器总泵总成。换完以后第二天离合严重打滑，然后车主又再次回到4S店要求解决故障。
经过协商，4S店已经向厂家申请索赔离合器片和离合器压盘，这两样的钱不需要车主付费。但是更换离合器片和离合器压盘的工时需要车主支付，一共500元。
车主对于这个方案并不满意，认为离合器从一开始就有问题，只是反馈问题得不到重视，所以责任在4S店，应该所有费用都由厂家和4S店负责，不应该让车主支付费用。
4S店说离合器重跟离合器片磨损完全是两回事，没有因果关系。现在这台车已经行驶了28000公里，离合器属于易损件，早已出质保期。所以没理由让4S店和厂家支付所有费用。
4S店又再次和车主就费用问题协商，截至发稿依然还未有进一步消息。
编辑点评：
从4S店和厂家的角度来说，本来不在质保范围内的离合器片也进行质保，确实可以说是仁至义尽了，要车主承担部分费用也算说得过去。但是，这也是因为车主反馈问题得不到重视，一拖再拖才会这样的。如果车主一开始反映问题4S店就试车，而不是用固定话术敷衍，或许就只需要更换离合压盘，车主也满意而归。
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