作为一名十足的屌丝，在深圳拿着几千块工资的小编肯定只能望楼兴叹，不过勒紧裤腰带买辆车好像还有点机会。这不，承蒙老天爷眷顾，纯粹凑热闹的小编没摇几次就拿到了价值近4万多的“天价车牌”资格，所谓万事俱备，只欠东风矣，得赶快买个便宜车把牌给占住。正好碰上这次车展的机会，带上从牙缝里挤出来的5万块，让老司机去咱给看看能买到辆什么车。
天气不错，连带着看车的心情也非常之好。整个车展场馆很大，豪车、车模、表演荟萃一堂，好不热闹。不过这些都不是此行的重点，走马观花一圈以后，转入正题，来找找看5万块能不能买到一辆精品小车呢？
作为在汽车届的腾讯QQ，奇瑞QQ的国民度自不必我过多赘述。手握5万块的我第一时间就想到了这款经典的A00级小车，不过直奔奇瑞展台却扑了个空。整个展台最便宜的就是眼前的艾瑞泽5（但是买不起啊）了，难道是QQ不卖了？小编立马找了驻守展台的销售问了情况，得到的答复是该车没有安排参展，也没有参加车展优惠，要买只能去4S店，并且存量已经不多了。好吧，难道便宜车就没有市场了？还是奇瑞想逐渐丢掉A00车了？既然没有，那只能看看其他家了。
长安新奔奔，又一款A00国产神车。上市的时候还关注了一阵子，全景天窗和旋钮换挡着实让我心水了蛮长时间，这次当然也是我的主要目标之一。“视线穿过人群，远远地我一眼就看到了它，妖娆的外观就像漆黑夜里的萤火虫一样闪闪发光”，好吧，不YY了。走进一看车身上的贴纸才发现这车原来是电动版的，虽然现在电动车是国家和厂家发展的趋势，不过咱有牌当然是不考虑啦，遂向销售问起了情况，原来这电动版只是展车，不卖。油车只能去4S店购买，并不参与车展活动。看来跟睿骋放在一起，新奔奔多半也被打入“冷宫”了。
作为本土地头蛇，比亚迪在本次车展可谓声势浩大。除了内部展台，各大展馆的通道之间也布满了比亚迪的外展，一时风头无两。不过，这么大的阵仗，一股脑的却全是新能源车，全然不见F0和F3的影子。虽然比亚迪这两年只专注做新能源车，但油车不是还在卖吗，车展不拿来搞一波促销也太对不起我们这种底层消费者了吧。难道怕影响比亚迪品牌掉价？这满地的唐和秦咱也买不起，只能悻悻地走了。
5万块的汽油车，除了铃木奥拓（铃木这次并没有参展）好像就只能在国产品牌里选择了。前面三家都铩羽而归，接下来好像可选的并不多了啊。
逛到江淮展台，并没有见到熟悉的江淮悦悦（编辑部工作车），反而倒是新能源车成为了主角，IEV5、IEV6S占据了展台的主要位置，询问结果跟前面的两家也大同小异。
吉利就更不说了，产品3.0时代的吉利车是越造越美了。不过这便宜车呢？估摸着也是跟比亚迪同一个调性，怕在车展上影响其逐渐上升的品牌形象，吉利熊猫这次同样也不见身影。
怎么会这样，这是要逼我去买电动车的节奏？
就在小编已经丧失信心转而去看旁边的歌舞表演之时，忽然发现这里原来是东风日产启辰的展台，转身就看到这辆车--启辰R30，差点把这车给忘了，这不正是我要找的5万块小车吗！真是山重水复疑无路，得来全不费工夫啊（毫无违和感）。赶紧与销售聊了起来，得知这次终于不是摆在这里做做样子了，而是实打实要卖，而且还有2000块的车展优惠。哎，终于有得买了。
整个一天逛下来，车展就一款5万块能买到的汽油车，连个可选对比的都没有，着实让老司机有点受挫。好些曾经钟情于A00小车的国产品牌“响应国家补贴”将其电动化，不过大部分的汽油车在4S店都是有售的，不参与车展或许更多是怕影响其不断上升的品牌形象吧。只是，中国人虽然奉行越大越好，越大越有档次，然而对于车展上我等没钱的屌丝，小而精是否就没有市场了呢？这次老司机在车展碰了壁，还是决定接下来去市场上看看这些小车的销售情况，想买的朋友请期待下一期的“老司机看车周记”。
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