紧凑级家轿市场历来争夺激烈，各大厂商紧抓用户痛点，不断推出各自的省油利器，以期俘获消费者的芳心。车主之家今天请来两位省油能手，广汽丰田雷凌普通版和双擎混动版，我们当然不是来探讨谁省油，而是帮您算一笔细账：究竟能省多少！通过在城市拥堵路段和城市快速路的深度测试，答案已经浮出水面。
测试标准：
两款车全程打开空调，温度设定到25度，打开AC，调到内循环。驾驶模式全部设定在标准模式。
为了减少驾驶习惯带来的差距，我们在半程会将两车驾驶员在路程中断进行互换。同时，为了让结果更有参考性我们选择了同一个油站的同一把油枪加油到跳枪。
双擎在拥堵路段能多省油？
首先测试路段介绍，拥堵路段测试从深大北门加油站出发，在黄贝岭掉头，然后再反向行驶到南山汽车站，最后回到深大北门加油站，用同一把油枪加油。全程等于在深南大道跑了一个来回，因为深南大道是横跨深圳市区的主干道，车流密度高，而且全程一共有71个红绿灯。再加上是测试开始时间是17：00，正对着下班高峰期，所以全程最少要2小时。
双擎在低速走走停停时能完全使用电力驱动，而在松开油门和刹车的时候，电动机又会充当发电机的角色把动能储存起来。在低速走走停停的时候几乎耗不了什么电。
电量大概还剩下2格时（一共有8格），发动机会自动启动为电池充电，工作十来分钟后，电池充到6格的时候，发动机又‘收工’了。所以实际可以用来纯电行驶的电量大概只有电池的一半，大概只能行驶2km。2km听起来不是很多，但是考虑到电池还要给车内电器、空调供电，再加上充电时间并不长，所以这样的表现算得上是非常不错了。
除了动能回收的差距以外，怠速带来的油耗差距也非常明显：雷凌普通版因为没有自动启停功能，在拥堵路况时油耗相对比较吃亏一些，全程大概有1/4的时间都是怠速停车，也就是有40分钟的时间是在白烧汽油的。相比之下，双擎版有接近一半的时间发动机都没有启动，按照一般家用车1L/h的怠速油耗来算，雷凌双擎有一半的油耗优势都是来自于怠速时间减少的原因。
最终测试结果，各位看图吧：
17km/h的车速基本代表了深圳上下班高峰期的状况了，相比普通版本，上下班每驾驶100km，雷凌双擎就能省油超过4L，以每年上下班开车比较少的1万公里计算，雷凌双擎比普通版省油406L，就算油价维持在如今的地板价（深圳当前油价5.58元/升），每年也能省超过2200元。
双擎在快速路还能省油吗？
照理来说，双擎在快速路行驶时应该是一直由发动机驱动，加上一直巡航时不需要电机介入，所以油耗和普通汽油车没什么区别。但实际是这样吗？
测试快速路油耗也是从深大北门加油站出发，从深南大道掉头后走南海大道南行，经过滨海大道、沿河路、泥岗路和北环大道后，走南海大道回到深大北门加油站，实际上等于在市区里走了一条环线。全程没有一个红绿灯，最高限速是80km/h。为了尽量保持车速，所以出发时间是21：40。
普通版在80km/h巡航时发动机转速只有1500rpm左右，这时的表显示的瞬间油耗一直在5L/100km以下，算是一个非常优秀的成绩。原本以为双擎在快速路没有一点优势，后来发现并非如此，在80km/h巡航时，雷凌双擎的发动机会主动介入驱动车轮，同时为电池充电。但是，电池即将被充满电时，电动机会主动取代发动机驱动车轮，让发动机有短暂时间的‘休息’。
虽然大部分路段已经可以用得上定速巡航了，但是还是有需要加速和减速的路段。在减速时，双擎版可以通过回收动能加快电池充电速度，但普通版就白白被刹车浪费掉。在加速时，普通版的行车电脑显示瞬间油耗很容易就超过20L/100km；双擎版因为在电动机的帮助，发动机一直保持低负荷运转，瞬间油耗很少超过10L/100km。
如果你所在城市路况良好，那么恭喜你，雷凌双擎版的省油效果相对没那么明显，但还是比普通版每跑100km能省下月1L油，相比官方指导价相差的1万元，光是油耗的吸引力也许并没有那么大。
行车电脑数值分析
双擎版的行车电脑显示的数据非常吓人，在拥堵路段和快速路的实际油耗分别要比表显油耗高21%和18%。我们分析后认为不太可能是行车电脑误差有那么大（误差那么大绝对属于不合格零件），所以猜测可能是出发前电池里还有电没用完，本身这些电还可以行驶一段里程，导致了实际油耗计算和电脑计算数值有出入。
普通版的行车电脑数据则准得多，在拥堵路段和快速路的实际油耗分别要比表显油耗高3%和4%，对于一般人来说，这点误差基本可以忽略不计。
总结
雷凌普通版和双擎版的顶配指导价差了一万元。在城市拥堵路况这款车的节油能力非常明显，如果你是一二线城市的上班一族，这两款车的抉择将会非常轻松。而如果你是在一马平川的大西北，雷凌双擎省油的说服力也许并没有那么大。而不得不承认的是，很多车主对于混合动力车型还是心存顾虑，这是丰田需要通过不断的宣传和口碑解决的问题。
实际上，双擎版的提升的不仅仅只有油耗那么简单，车主之家还对这两款车进行了全方位的对比，对比测试文章即将出品，敬请关注。
