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雷凌双擎卡罗拉双擎 谁才是你的菜?
2015年12月31日 08:57 来源: 车主之家 编辑:刘焕源 打印 手机阅读
[导读]面对琳玲满目的汽车产品,该是如何选择呢?这已经成为了所有消费者的第一大难题。

       【车主之家 新车对比】丰田旗下一下子蹦出了两台十多万的混动车,可能对于想入手混动车的车主来说,一瞬间给出了两个选择,还真是有点困难,因此车主之家为大家简单地列举了一下这两者之间的优劣,好让车主更加按照自己的需求来购买更实惠的车型。

车型对比
雷凌双擎
售价(万元)
卡罗拉双擎
售价(万元)
1.8H GS CVT 精英版
13.98
1.8L CVT 先锋版
13.98
1.8H GS CVT 精英天窗版
14.18
1.8L CVT 精英版
14.98
1.8H GS-L CVT 领先版
15.48
1.8L CVT 豪华版
16.08
1.8H V CVT 豪华版
15.98
1.8L CVT 旗舰版
17.58
制表:车主之家

       车主之家实拍的车型分别是:雷凌双擎 2016款 1.8H V CVT豪华版,卡罗拉双擎 2016款 1.8L CVT 精英版。

       【左:雷凌双擎      右:卡罗拉双擎(下同)】

       雷凌卡罗拉双擎有着异曲同工之妙,前脸的上部分完全是采用同样的设计手法,而下半部分却尽是不同。雷凌双擎的下半部分有点像新凯美瑞,只是比它拉得更加宽大、更激进;卡罗拉双擎也走向激进的风格。

       两者都是全系标配LED大灯,不过卡罗拉双擎却比雷凌双擎多了日间行车灯、自适应远近光及车内氛围灯。不过日间行车灯的配置,已经成为了消费者必不可少的需求。

       尾灯的造型都重新设计了一遍,但是卡罗拉双擎的尾灯造型略比雷凌双擎的要更好看,卡罗拉双擎的尾灯经过熏黑处理,并且全系标配LED光源。

       两者都是搭配普利司通轮胎,不过卡罗拉除了最低配的尺寸是195/65 R15之外,其它车型的尺寸规格都是205/55 R16;而雷凌只有次高配以上的才配205/55 R16,次低配的就是195/65 R15。

       方向盘毫无差别。左边就是混合动力工作表,替代了此前普通版的转速表,只是卡罗拉双擎(下图)多了蓝色背光条而已。

       可以发现,两者的次低配车型就差两项:真皮方向盘跟前后倒车雷达。其实这两款次低配车型都没有中控大屏,但是卡罗拉双擎却配有前后倒车雷达,而雷凌双擎没有。除了这点之外,次低配的卡罗拉还有真皮座椅、后排杯架等配置,所以,如果可以的话还是选择卡罗拉比较好。

       【雷凌双擎】

       【卡罗拉双擎】

       科技安全配置可以说是必须的配置之一,不过这两者不管是哪款车型都配备相同的配置。比如:天窗、一键启动、三种驾驶模式(纯电动模式、ECO经济模式模式还有PWR运动模式)。所以在科技安全配置上来说,它们都是一致。

       对于低配车型,在售价上一样是13.98万元,但是呢,从配置中可以很明显地看出卡罗拉多了好几项配置,其中包括有比较实用的座椅高低调节,所以在这两款车型当中,卡罗拉双擎是很有优势的。

       而差异就出现在后视镜及雨刷上。不过这些配置也不会引起太多的关注,所以意义并不是很大。对于一些预算不是很多的车主,这些可以省略掉,毕竟实用性并没有那么大。另外,卡罗拉双擎只有高配版才配备主驾驶席电动座椅调节。当然,高配的卡罗拉双擎售价可以定在17.58万,比雷凌双擎顶配要多出一万多,配置相对而言,固然会更加丰富。

       至于雷凌双擎 豪华版(15.98万元)与领先版(15.48万元)的差异在哪,就只在于导航系统。如果自己装个原厂导航也需要四五千,其实最终价格折算下来也是一样,所以没必要再折腾一番。

       虽然受限于电池的影响,导致后尾箱的容积变小,并且后排座椅还不能按比例放倒,不过这对它们来说这并不是关键所在,既然是混动车型,在所难免会出现这种问题,并且雷凌卡罗拉双擎的容积都差不多。所以如果是选择双擎的话,尾箱的装载量并不是要考虑的因素之一。

       雷凌双擎与卡罗拉双擎都是采用相同的动力组合。1.8L发动机+电动机,发动机的最大功率是73Kw/5200rpm,最大扭矩是142N·m/4000rpm,电动机的最大功率53Kw,最大扭矩是207N·m。传动方面都是搭载E-CVT无级变速。

       总结:如果要打价格战,毫无疑问,肯定是雷凌双擎占了优势,因为不仅比卡罗拉双擎便宜了最高一万多,并且它还在广州获得了新能源指标,也就是说可以获得相应的新能源补贴;但如果要在配置上对比,卡罗拉双擎就比雷凌双擎的要好很多,包括一些实用的配置。但是如果在配置上没太多要求的话,推荐购买雷凌双擎,否则就是选择卡罗拉双擎。

       

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