肩负操控标杆重任 2015款宝马1系试驾评测

2015年08月06日 08:55 来源：车主之家编辑：蔡运峰打印手机阅读

[导读]宝马是一个以操控著称的品牌，3系更是宝马中最富驾驶乐趣的车型。不过最近几年因为抢占中国市场的份额，3系也不得不向空间和舒适妥协，选择了加大加长，国产3系从最初的4.4米加长到了现在的4.7米，已经丧失掉了以往操控标杆的地位，彻底沦为一台卖空间和品牌的中级车。

改款前后的内饰几乎没什么变化。

三幅式方向盘很粗壮，尺寸很小，并带有真皮包裹，握感很不错。

黑底白字的双圆仪表盘读数清晰，没什么新意。转速表和时速表中间下方是彩色的行车电脑屏，内容丰富，但尺寸偏小，所以看起来信息有些繁多。

中控台上方为6.5寸的屏幕，尺寸不小，但120i只有4探头后倒车雷达，倒车影像需要选装；好在车尾不长，所以倒车压力不大。另外导航系统也是需要选装。

中控屏上的所有功能都可以通过iDrive旋钮来控制，旋钮取消了旋钮前后两个方向的操作，不过不会对操作便利性产生很大影响。整体操作响应速度还算比较快。

120i使用了双区恒温空调，操作直观便利，只是按键和旋钮稍微有点小。

值得注意的是，因为进口车的身份，所以内饰的做工表现还是相当不错的，不逊色于国产3系。

内饰的整体变化很小。配置方面并不是很高，为此宝马提供了升级版iDrive、座椅加热、倒车影像、自动泊车、车道偏离等大量选装件，只是选择费用不低。