空间：不是拔尖 但是够用

       测试者身高为178CM，调整好坐姿后有一拳的头部空间。另外新款副驾驶增加了电动调节功能，相比现款顶配仅有主驾配备电动调节可以说是不错的改进。

       后排的座椅做了改进，加长加厚使得腿部支撑性更好，填充物更软。相信再也不会重演老款车主自费改后排座椅厚度的神奇故事。

       后排座椅调节手柄从原来的侧面移到了靠背下方，防止在下车时大腿刮到手柄，非常人性化。

       老款的最低配舒适版是没有后排出风口的，该款后此配置成了全新标配。但是后排地板依然凸起一块，后排中间的乘客可能会有些不适。

       非全尺寸备胎位于尾箱底部，由玲珑轮胎提供，其规格为T165/70 R17，并搭配黑色钢制轮圈，满足基本的应急需求足矣。

       空间点评：中规中矩的设计没有太多可圈可点的地方，新款翼虎只有后排腿部空间得到提升。因此常规的储物做得还行，但是基本没有人性化的储物设计，甚至在主驾位上都没有找到放停车卡的凹槽，只能将钥匙、手机、停车卡等常用物品放到中央扶手的储物箱内，缺少人性化储物空间会大大降低人们的驾乘感受。