力帆X50试驾：内饰座椅怎么样？

       力帆X50的这套内饰并不是老款X60的延续，可谓风格大变，完全没有学合资品牌去学什么家族风格。从耐看角度来说，这个内饰设计比力帆此前的设计有不小进步。

       细看材质则毫无惊喜，力帆X50的整个中控到方向盘基本清一色的塑料件，不过这个价位的车型基本不能要求更多了。

       但力帆还是想要在小型SUV上体现一些独特的设计风格，比如仪表设计很有特色，红底白字的设计并不多见，力帆显然想要在这款小型SUV上注入一些特立独行的因素。这个设计特别做到了，精美程度还有较大提升空间。

       此外，空调出风口的面板也做了格纹处理，谈不上多有高级感，但还是很用心的在营造一些自己的“性格”。

       自主品牌的配置从来都是能给人惊喜的，力帆同样如此。5.98万元的起售价，力帆全系标配了一键启动、日间行车灯、行车自动落锁等各项实用装备；此外，除低配版之外其他版本车型还配备了倒车影像、原厂导航、甚至功能完备的行车电脑都有装备。如果你是一个配置党，力帆绝对不会让你失望的。

       实际使用方面，力帆的一键启动同样没能解决中途熄火后重新点火的问题，为了安全起见，还是要重新挂空挡打火，这对于行车中途熄火重启并不方便，所以我个人一直不喜欢手动挡上的一键启动。

       原厂导航用的是大家非常熟悉的凯立德地图，只要稍微熟悉就不会有任何上手困难，便利性表现不错。讲个小插曲，导航永远不能绝对相信。比如我们在广州城区一不小心走错路上了内环，导航指示的掉头点竟然直接走完整个内环掉头，着实非常傻瓜。

       一款起步价仅为5.98万元的小型SUV，有如此丰富的配置选择，基本也没什么可抱怨的了。