来到车内，我们会发现XF旅行版的内饰与三厢版完全相同，采用经典的英伦风格设计，大量的实木和真皮材料营造出了贵族的豪华感，嵌于其中的金属装饰为车内带来了时尚和高端感受，捷豹的设计师一如既往的在豪华与运动之间找到了完美的平衡。真皮包裹的方向盘大小适中，做工细腻。多功能按键分列在两侧，操作起来十分便捷，另外XF旅行版同样为车主提供了换挡拨片，车主在长途旅行中也不用担心会缺少驾驶乐趣。
仪表盘的配色简单鲜明，十分易读。不过速度表上300KM/h的表头在旅行车中还是比较罕见的，不知道高性能版本XFR-S Sportbrake的速度表会是怎样一番景象。
中控台与三厢版XF也保持了一致，中央的储物格开关都采用了按键式开关，但空间一般，大储物格中提供了USB、AUX插口和一个12V电源接口。
捷豹对于空调出风口的设计比较个性，在车辆启动时出风口会自动旋转打开，关闭空调时出风口翻转回去与金属饰板合为一体，使内饰看起来十分简洁。长途旅行总少不了有自己喜爱的音乐陪伴，捷豹当然明白车主的心思，来自英国历史悠久的英国之宝高端音响成本不低，当然效果也是十分的让人满意，这个价位的音响倒也确实符合捷豹品牌的定位。
虽然没有配备全景天窗，不过在长途旅行中这种常规的天窗便已足够，而且更具安全性。座椅空间方面，XF旅行版的前排座椅舒适性和包裹性都比较出色，另外还配备了座椅记忆，座椅加热等实用功能。后排座椅设计的非常宽大舒适，对于旅行版来说，后排的空间十分重要，经过重新设计的车顶曲线为后排乘客的头部留出了更大的空间。
尾部空间是旅行车的优势所在，XF旅行版的后备箱设计的非常平整，开口也很大。常规条件下，后备箱的容积是550L，将后排座椅放倒后将会得到1675L的巨大扩展空间。后备箱内装备了方便固定大件行李的滑轨，另外还有电动尾门来方便不同身高的车主。
这辆XF旅行版搭载一台2.0T的汽油发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为340牛·米，与之相匹配的是8速自动变速箱。电子旋钮换档是捷豹的经典设计，车辆启动时的握手礼很有绅士风度，细致的做工更加凸显了内饰的豪华氛围。
