典雅旅行者车主之家实拍捷豹XF旅行版

2014年09月29日 17:59 来源：车主之家编辑：刘涛打印手机阅读

放在几年前，国人对旅行车仍然抱着敬而远之的态度，总的来说不太感冒，这与国人日常用车习惯和审美观念有关。然而时隔几年，在人们对汽车的了解不断加深，且汽车用途悄然改变的情况下，人们对旅行车已经有所改观。现在更多的人买车已不仅是当做代步工具，而是更希望享受自驾旅行的乐趣。目前市场上也有不同级别的旅行车，今天，编辑就为大家介绍的是一款高端车型——捷豹XF旅行版，顾名思义，该车必定是在XF的基础上改造而成，那么下面我们就来走近这款新近推出的高端旅行车。

全新的捷豹XF旅行版前脸与三厢版并没有什么变化，都是采用了捷豹家族传统的猎豹式设计，这一经典设计不仅使捷豹车型看起来优雅尊贵，同时还具有极强的运动感。尤其是前大灯的造型，如同猎豹的眼睛一般，目光十分犀利。LDE日间行车灯的加入让整个头灯更具科技感，线条也更加的清晰。

引擎盖上的隆起线条使车头的冲击感更为浓重。由多个规则的菱形组成的中网不仅做工十分细腻，也将捷豹XF旅行版的外观变的更为优雅，保证了传统的英伦风格。

车身尺寸方面，XF旅行版比三厢版稍大一些，长宽高分别是4699mm/1939mm/1511mm,加大的车身带来了更好的实用性，作为一款旅行车当然要保证车主在旅行中能够装下他想要的各种行李。带有转向灯的后视镜集成了电动加热、并线辅助、自动防眩目等实用功能。

车身的侧面线条一直是旅行车被抱怨的部分，不过想想也没有办法，又要顾及车身的侧面线条，又要考虑旅行中的实用性，实在是相当难把握。不过捷豹的设计师帮我们很好的解决了这个问题，XF旅行版在B柱之后全部是重新设计的，既保证了车身侧面线条的曲线自然轻佻，又给了车内充分的空间。

车身的尾部可以说是整辆车最为吸引人的部分，全新的设计线条没有丝毫的臃肿感，D柱也被巧妙的隐藏，使车身侧面的线条看起来更加修长。后窗的上方有一个小巧的扰流板，不仅能在高速的时候给车辆更好的稳定性，也使XF旅行版在外观造型上更加的动感。尾部的整体造型与三厢版基本没有区别，只是在线条上旅行版要更加饱满一些，倒车灯也恰到好处的与车尾镀铬装饰条连成了一线。

在车辆尾部后窗上方配备了一条长长的高位刹车灯，这对于长途旅行的安全来说是一个很好的保障。尾部保险杠的双侧排气运动感十足，倒车雷达、倒车影像等实用配置自然是一应俱全。作为一款旅行车，行李架当然必不可少，XF旅行版的行李架质感十足，线条流畅，与整车的英伦风格十分吻合。

XF旅行版的轮毂采用叶片式造型，运动感十足，轮胎的规格为倍耐力245/45 R18，无论是从外观还是性能上，这一款跑鞋还是非常适合这位旅行的绅士的。悬架方面，XF旅行版使用的是被动式叉形前悬架和多连杆独立后悬架，保证了一定操控的同时也兼顾了后排乘客的舒适度。

对于一个颇具历史的英国老牌车厂来说，英伦气质的传承和对细节上细腻的把握是不可能被丢弃的。仔细观察这台捷豹XF旅行版，熠熠生辉的品牌LOGO被恰到好处的点缀在车身上，镀铬材料的使用也是相当考究，既体现出了时尚运动的视觉效果又不会失去气质落入俗套，就像绅士的衬衫上精致优雅的纽扣一般。这一点上，恐怕国内的某些厂家要多多学习了。

来到车内，我们会发现XF旅行版的内饰与三厢版完全相同，采用经典的英伦风格设计，大量的实木和真皮材料营造出了贵族的豪华感，嵌于其中的金属装饰为车内带来了时尚和高端感受，捷豹的设计师一如既往的在豪华与运动之间找到了完美的平衡。真皮包裹的方向盘大小适中，做工细腻。多功能按键分列在两侧，操作起来十分便捷，另外XF旅行版同样为车主提供了换挡拨片，车主在长途旅行中也不用担心会缺少驾驶乐趣。

仪表盘的配色简单鲜明，十分易读。不过速度表上300KM/h的表头在旅行车中还是比较罕见的，不知道高性能版本XFR-S Sportbrake的速度表会是怎样一番景象。

中控台与三厢版XF也保持了一致，中央的储物格开关都采用了按键式开关，但空间一般，大储物格中提供了USB、AUX插口和一个12V电源接口。

捷豹对于空调出风口的设计比较个性，在车辆启动时出风口会自动旋转打开，关闭空调时出风口翻转回去与金属饰板合为一体，使内饰看起来十分简洁。长途旅行总少不了有自己喜爱的音乐陪伴，捷豹当然明白车主的心思，来自英国历史悠久的英国之宝高端音响成本不低，当然效果也是十分的让人满意，这个价位的音响倒也确实符合捷豹品牌的定位。

虽然没有配备全景天窗，不过在长途旅行中这种常规的天窗便已足够，而且更具安全性。座椅空间方面，XF旅行版的前排座椅舒适性和包裹性都比较出色，另外还配备了座椅记忆，座椅加热等实用功能。后排座椅设计的非常宽大舒适，对于旅行版来说，后排的空间十分重要，经过重新设计的车顶曲线为后排乘客的头部留出了更大的空间。