2014深港澳车展后期，车主之家编辑部每天一个编辑轮值看展，用平民化的视角，将看到的独特感觉和听到的真实声音分享给大家，呈现一个完全不一样的深港澳车展现场报道。好了直接进入主题。
痛苦并快乐着的团购顾问
首先要恭喜车主之家团购部的同事，经过他们昨天一天的努力，单天成交破百，打破历史记录！我今天一早遇到的这位同事说昨天成交12台车，主要成交的都是邀约车展前网站报名的客户。因为现场很吵杂，他不得不一整天都用喊着讲电话和谈单，今天喉咙痛到说不出话来。他用沙哑的声音说，虽然很累，但看到成绩还是很欣慰。
有点无奈的销售顾问
同样是卖车的销售顾问的战绩就不是那么理想了，福特的某个销售顾问说，今年深港澳车展的长安福特展台来了两百多个销售顾问，比客户还多，把展台都完全包围了。总体成交的数量也不理想，他们店四十多个销售顾问昨天仅仅卖出二十多台。
兼职都考核任务？
东风标致展台的兼职说，他们的工资是90块一天，其实有更高工资的可选，之所以没有选择是因为那些兼职也要考核任务，例如带多少集客、帮助销售顾问成交多少台等。她自认口才不是很好，所以没有去。这位兼职不愿意上镜，所以只好偷拍个背影。
访谈里透露对深港澳合战的无奈
这几天的专访里有好几位总经理都在抱怨深港澳车展，他们都说深港澳车展已经完全沦落为一个彻底的卖车展，只有价格无止境的降才能吸引到客户。深港澳车展经销商和厂家为了完成任务，都只能是受害者，最大的赢家是客户和主办方。
除了一些人以外还有一些事，其中包括我个人对车展的一些观点：
4S店之间的战争延续到了售后
记得刚刚进入汽车行业的时候就听说过‘现在卖新车都在亏钱，赚钱的是售后’的说法，今年深港澳车展看到某丰田4S店推出一元保养的活动，只需登记车主个人信息就可以享受六项一元还售后服务抵用劵。看来客户的争夺战即将要榨干4S店的每一滴血了。
银光闪闪却受人冷落的陆地方舟
虽然是近期备受关注的新能源车，但陆地方舟的宣传方式和比亚迪秦在广州车展有点类似，都是走闪亮路线。和闪亮外形形成鲜明对比的是十分简易的展台，比展台规模更凄凉的是受关注度，几乎没有人在这台车前停下脚步观看。
六：一条过道隔开两个世界
同样的技术、同样的平台，斯柯达不过是换个前脸的上海大众，价格和现车情况都更好，但人流量了却差了很多。
豪车馆里看热闹的人群
看车展的观众不是全是来买车的，当然也有很多纯粹看热闹的。还不到中午，车展的高峰期还没到来，就已经有大量的观众挤在豪车馆了。
高大上的奔驰展馆
前年奥迪、去年宝马、再到今年的奔驰，德系三大豪华品牌轮流包下五号馆，今年奔驰的展馆确实很高端大气上档次。但从展馆内巡逻的安保人员，每个出入口都安排了最少两个工作人员，以及开展首日只向受邀请人员开放不得不让人猜想：奔驰是不是在担心维权？
静音？主办方你在开玩笑吧
在车展每个展馆顶部都悬挂着本次车展静音主题的宣传海报。但展台上动不动几十个音响、足够把老人吓出心脏病的音量来看，这个主题似乎被所有人无视了。
