加入Trubo阵营东南菱致1.5T评测报告

2014年05月20日 09:07 来源：车主之家编辑：朱骏打印手机阅读

[导读]今天我们要试驾的这辆东南V5菱致并不是一辆新车，但它换装了动力更强的1.5T涡轮增压发动机。那么换装发动机后，V5菱致（售价：7.08-11.08万）究竟提升了多少？下面我们就来看看。

全独立悬挂偏运动还是家用？

V5菱致的底盘悬挂与三菱翼神一样，都是采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，全独立悬挂在10万元家轿中占有较大优势，同级非常少见。悬架的调教风格在同级来说算比较运动的类型，底盘有厚感，避震调教虽然偏舒适但带有一定的韧性，对于颠簸路面的处理不算特别干净，保留了一定的路感，整体行车质感还是不错的。

配了一副有力的动力系统，那么操控性怎样呢？过弯时的车身侧倾并不是特别大，过弯极限不高，195的玛吉斯轮胎是拖后腿的一大原因。V5菱致使用了电子助力方向盘，指向性不是特别精准，但还是保留有一定的路感的。整体来说，转向系统调教偏向舒适，不过作为家用车来说也没什么不妥。

A：V5菱致延续了东南坚持不变的五连杆独立后悬挂，其调教虽然偏向舒适性，不过从过弯极限来说还是有着非常不错的底子的，在同级车型中算得上是数一数二的水平。

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