四、雨雾天应该开什么灯?

       看到这里，相信大家对于雨雾天该不该开双闪都有了一定的认识，其实，决定雾天要不要开双闪无非就是两点:一、开双闪是不是比雾灯更容易让人发现？二、开了双闪会不会影响变道?

       ●双闪比雾灯更显眼?

       关于雨雾天该不该开双闪，争议最大的无非是很多人觉得开双闪会比开雾灯更显眼，这在我们调查结果中也体现了，有45%的人都认为开双闪要比开雾灯更显眼。那么事实情况是不是这样的呢?

       其实不是的，双闪只是看起来“显眼”，但实际效果实际效果根本无法与雾灯相比。双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计，发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射，而非规则的辐射状;其次，双闪灯的亮度远不如雾灯。下面这张图就是最好的例子:

       雨雾天，在相同距离的情况下，开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以，雾灯的光源、亮度，比双闪更适合能见度低的天气。

       ●开双闪比没开好?

       双闪全名是“危险报警闪光灯”，顾名思义，就是紧急情况下用于示意其它车辆减速慢行或者停车的信号灯。如果在正常行车过程中开启，会让后车无法判断前车意图，不知道前车是静止还是在行车，当真正遇到危险，需要后车及时停车时，后车可能因来不及停车发生意外。

       另外，市面上还有很多车型都不具备转向优先功能，行车过程中如果开启双闪，就会导致车辆转向功能失灵。

       总结:由此可见，雨雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会严重影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。雨雾天行车正确的做法是保持合理的车上，打开前后雾灯，如果视线不太好时还应该开启近光灯 ，但切记不可开启远光灯。

       最后，我们自然不能绕过国内交规的规定。按规行驶确实是毋庸置疑的。但实际情况是，交规的规定并非万能，而有时我们对交规的理解也有偏差。国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的前提是“高速公路”。我们认为这个规定并无不妥，高速公路能见度差开启尽量多的灯光警示，这很正常。但很多车友将这条交规“挪用”到了城市道路，这就不妥了。

       城市道路分叉多，跟高速一条道走到黑全不一样。城市道路有临时停车的，有要并入分叉道的，有害怕雨天不敢驾驶的，还有各种紧急情况，只要不是能见度恶劣到全部要停下来，双闪就不应当开启。否则后车怎么判断前车行踪？有雾灯加上大灯足以警示，双闪开启不仅仅是画蛇添足那么简单，还会将整条蛇给毁掉。

       所以，最后车主之家呼吁：城市道路只要车流还在行进，请大家不要随意开启双闪，还原双闪学名“危险报警闪光灯”的真实含义。