随着SUV市场的细分，越来越多的小型SUV车型涌入我们的视野，景逸X3就是一个新生的力量。它拥有宽敞的空间和200mm的最小离地间隙，远超当前的主流小型SUV，在实用性方面遥遥领先，加上7～8万元的售价，使其具有极大的竞争力。另外，除了造型这个评判标准比较主观的方面之外，景逸X3在动力、安全性方面也值得称道。下面，就让我们一起来了解一下这款“加大号城市宽适SUV”。

       车辆提供经销商信息：

       经销商名称：上海弘迅汽车销售服务有限公司
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       景逸X3外观：

       景逸的车身设计来自德国著名的汽车设计公司EDAG爱达克公司，景逸X3的外形与景逸系列的设计保持着较高的统一性，造型上更像是一款SUV与MPV相结合的交叉车型，整体外观设计中规中矩。

       景逸X3外观变化主要集中在车头部分，全新设计的格栅和保险杠让前脸看上去更成熟大方。三个条幅撞的进气格栅装饰条换为了蜂窝状式的设计，边缘并配合U型银色装饰。前保险杠的造型也随之调整，下护板大面积银色装饰换三条竖直的样式，前雾灯边框尺寸也有着明显的增加，同时配合三条银色装饰进行点缀。

       前大灯个头实在不小，放弃X5上的熏黑处理看起来更加透亮，整体感觉不比合资车差；沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，引擎盖突起的遒劲线条造型的更加硬朗。

       从车身侧面来看，景逸X3除了缺少上车踏板和大面积的黑色防擦条外，几乎和景逸X5如出一辙。尺寸方面，与其他景逸车型在没有太多差别，长宽高分别为4382x1835x1705mm，轴距2685mm。

       尾部变化不大，车尾门和尾灯经过小幅度改动变得简洁精致很多，车标没有了黑色的底边，尾灯也有小幅的改动，后保险杠的造型看起来很厚实，可惜雷达数量偏少，只有三个探头。在轮毂方面，此次拍摄的车型采用了双五幅式设计，相比之下增添了几分力量感。

       景逸X3内饰：

       景逸X3的中控布局依旧照搬了景逸X5的设计，中控台上的材质还是以硬塑料为主，不过厂家将其制作成了“皮质”的造型。整体造型经过全新设计，完全区别于原来景逸的风格，所有的功能键都在熟悉的位置。

       中控台样式采用了较为传统的盾形，黑色钢琴烤漆面板对质感的提升很大，配上类似大众样式的多媒体主机，整个中控室设计虽然不出彩但也符合目前的主流审美，无功无过。

       方向盘的样式和手感都挺出色，真皮包裹得很舒服，缝线针脚也工整细腻，搭配上银色的饰条，视觉观感上档次还是很高的。三、九点位置设计了贴合手掌的凹槽，握感舒适。

       仪表盘采用了简约的双表盘中央配行车信息显示屏的搭配，黑底白字的配色，但在字体印刷和底板颜色上还有改进空间，目前的效果看起来较为粗糙，不如中控面板、方向盘的做工看起来那么有质感。

       在配置方面，景逸X3有越级同级的表现，配备了打孔真皮座椅、豪华电动天窗等舒适性配置的应用，双安全气囊、ABS+EBD+BA、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等安全配置，则为用户提供了全方位的安全防护。

       景逸X3动力/空间：

       实拍车型的座椅为黑色打孔皮质座椅，整体看上去显得颇有档次，而且与景逸X5的几乎一样。座椅的靠背与坐垫较为宽大，但座椅有些偏硬，长时间坐在上面腰部缺少支撑会感觉很酸。

       后排座椅的中央位置没有配备安全头枕，同时较为平直的靠背可能在长途旅行中对舒适性打了些折扣。但儿童安全座椅接口的配备还是值得提倡。此外后排座椅可以4/6翻折放倒，放倒后后备箱空间从700L扩展到1970L。

       景逸X3搭载的1.5L发动机并无太多亮点可言，这款发动机来自沈阳航天三菱，配有MIVEC可变气门正时技术，有效地提高发动机的功率，减少耗油量和废气排放。与之匹配的是5速手动变速箱。

       相较于景逸X5的后多连杆悬挂，景逸X3的后扭力梁悬挂显然有所简配，但受限于成本价格也不可厚非。而且扭力梁后悬挂结构简单，制造成本低，并使车内的空间得以增加。

       编辑点评：

       景逸X3整体上延续了景逸系列车型的整体风格，它的推出填补了景逸LV与景逸X5之间的市场空白。综合来看，景逸X3是一款各项指标都超越“小型SUV”标准的车型，而大空间和高离地两个强项，更为用户带来“多人一尺”和“高人一等”的驾乘舒适感。同时，7-8万元售价区间延续了性价比高的优势，对于正在考虑10万以下小型SUV 的消费者来说，景逸X3的出现无疑让他们又多了一个新的选择。