瑞虎5是奇瑞新品牌下的首款SUV车型，所以车身造型不可避免的带有了全新的家族特征。四周比较多的线条加持，却不会让人觉得混乱，层次感非常分明。新车的大灯采用了透镜设计，在大灯的边缘还加入了LED日间行车灯，此外尾灯也引入了LED光源，整个外观看上去非常饱满，大气。
外观：H.D.S灵性动感水流车身造型，M.E.C矩阵式吸能轻量化车身
瑞虎5是奇瑞新品牌下投放市场的首款SUV车型，新车的长宽高依次为4506×1841×1740mm，轴距为2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新车标，车身表面比较多硬朗的线条，中网是单横辐镀铬设计。
前脸上，矩形的进气格栅搭配蜂窝状的中网，配合镀铬的装饰以及LOGO，整体风格还是比较硬朗的，下保险杠的设计则显得更加现代。且相较于其它款车型，瑞虎5在前后保险杆和侧身脚踏板上加入了运动套装。
大灯的设计细节有了很大提升，近光灯加入了透镜。灯组内部采用远近光分离结构，除了顶配车型引入了LED日行灯以外，其他车型均使用卤素光源，并且不带日间行车灯。
瑞虎5的侧面看起来敦实、运动，有层次感。深深的腰线和轮拱线、镀铬的车顶行李架、黑色的下包围等细节的加入，也增添了一份越野的味道。全系车型均采用双五辐式的轮毂造型，配备的是这个级别车型常见的佳通SUV 520系列轮胎，尺寸为225/65 R17。
车尾的层次比较多，但并不凌乱，小扰流尾翼的运用也是美观又实用，设计手法比较稳妥。尾灯组进行了调整，并加入了LED灯源，另外瑞虎5的底部护板尺寸有所增加，细长的反光板好似被镶嵌在其中，整个尾部的线条更加明朗丰富，层次感十足。
另外，还沿用了双边尾排的设计，双边双出的排气管还有镀铬周围，倒车雷达是全系配备，有4个探头，是很实用的一项功能。
内饰：H.E馨家舒适车内环境，360度智能行车娱乐信息系统
瑞虎5的内饰设计层次丰富，其实单看每一个细节部分并没有什么超常之处，但是组合在一起却很舒服，给人很多轿车的感觉，上深下浅的配色也有不错的视觉效果。相比艾瑞泽7来说没那么激进，这一点我个人比较赞同，毕竟作为SUV车型，还是这样看着让人心里更踏实。
三辐式方向盘集成了音响控制、蓝牙电话、定速巡航等多功能按键，由于成本限制，瑞虎5的中控台没有采用搪塑材质，细致的做工和不错的纹理依旧可以提供非常好的感官。
双炮筒式仪表盘有很大的提升，白色字体和红色指针是最舒服的搭配，另外中央的液晶屏内能够显示出详细的车辆信息。
中控台较少按键的设计不叫利索，操作起来方便。液晶屏集成了娱乐系统、导航以及倒车影像功能，支持触屏操作，界面相比其他自主车型要顺眼的多，操作起来也比较顺手。
| 本文导航 | |
|---|---|
| 第1页：1、外观、内饰 | 第2页：2、空间、动力 |
