SUV：沃尔沃XC60

       指导价：38.99～66.99万

       运动版车型：个性运动版（51.99～66.99万）

       去年8月份刚完成大改款的XC60，近期又迫不及待地进行了升级，全新推出了“Drive-E”动力总成，而这个全新系列的发动机，也同样搭载到了个性运动版车型上。售价与老款不变，但动力更强大，而且还更省油了。

       ● 个性运动版与普通版外观差别大吗？

       是的，相比普通款的XC60，个性运动版的设计非常具有侵略性，首先中网被熏黑了，然后下包围进气格栅的外廓也被加强，雾灯区也换成了带“爪痕”的模式，看着就相当好战。尾部的变化则比较少，由普通的梯形排气孔换成了圆形，而保险杠同样也被熏黑了。

       大脚当然得用全新形状，采用的是R-Design 18吋五辐式轮毂，钨金色的样式的确很带感。

       而内饰的设计几乎与普通版一致，如果你眼尖，会在方向盘上看到R-Desigh的标识，当然，座椅风格也全面更换成典型的运动式格调，包裹性和支撑性都有所提升。

       如果仅从外观内饰的变化，那沃尔沃XC60只能拿到3颗星，毕竟个性运动版加装的套件并不是特别的丰富，尤其是内饰，变化实在不大。

       ● 动力升级了没？

       相比上一款，使用了Drive-E系列发动机动力表现的确提升了一个档次。不过如果是针对普通版本的话，那这个个性运动版就不那么个性了。与普通版一样，一样搭载的是2.0T以及3.0T两种涡轮增压发动机，也没有经过特殊的调校。

       而变速箱选择有两种，意识搭载Drive-E的2.0T T5发动机，匹配的是8速手自一体变速器，而3.0T目前还没更新，依旧是6速手自一体变速箱。

       底盘方面，XC60还是继承了沃尔沃一贯的稳重调教。这个运动版的底盘与普通版都是偏硬的调教，感觉没有明显的差别。在过坑洼路面时，底盘完全没有任何零碎松散的声音，而是那种刚韧浑厚的感觉，在高速行驶时也同样感受到那一份稳重，给你继续深踩油门的信心。与普通版不同的是，个性运动版采用的转向助力是电动的，比普通版本的电子液压式有所升级。

       ● 配置有没有变化？

       个性运动版算是XC60的顶配车型，所以配置必然不弱，相比普通版本的上一级车型，多了并线辅助这一主要的功能，应该算是变化并不大的类型。

       小结：沃尔沃XC60个性运动版是否名符其实？答案是一半一半，纵然外观和内饰做出了响应的调整，但核心的动力以及悬挂系统都没有特别对待，你只能安慰自己说，XC60原本的动力输出已经足够强悍，就无需再升级了。

       ● 总结

       今天出现的四款车中，“运动”得比较名符其实的当属君威GS以及速翼特，但各位在我的介绍里也能发觉，符合“运动”品质可不代表有很强的购买价值，比如速翼特...而沃尔沃XC60以及宝来，仅仅是加装了运动套件，作为官方改装出售而已，当然，最大的好处就是不用花大价钱就能换得视觉的提升，这对外观控来说，的确足够了，何况像XC60搭载的新发动机本身就非常给力了。

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