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动感无极限 四款高品质合资两厢车推荐
2014年03月10日 09:35 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]随着新一代80后消费群的慢慢成为市场的主力,曾经饱受偏见的两厢车终于有了出头之日。市场回温明显,时尚的外观,和均衡的功能性是消费者非常青睐的。今天我们将为您推荐高品质合资两厢车。

       【车主之家 购车手册】随着广汽菲亚特致悦的上市,目前紧凑级市场上的合资两厢车日渐繁荣。新生代的主力消费群更热衷于两厢车的动感姿态和综合功能性,活力且实惠的两厢车受到了越来越多的关注。今天我们为大家推荐的四款合资两厢车均是市场上的新晋车型,并获得了不错的市场反响,综合性能全面,希望可以为您的购车提供参考。

       推荐车型:广汽菲亚特致悦

       厂商指导价:10.88-15.88万元

       外观方面,广汽菲亚特致悦的前脸造型与三厢车菲翔基本一致,不过在细节上还是略有不同,但也仅仅只是细节的变动,比如进气格栅更扁平,镀铬横条更宽大。保险杠的设计更加运动,下部是黑色的大尺寸进气格栅,雾灯的设计也更加张扬,并加入了电镀亮银线条装饰。而致悦与菲翔最大的不同当然是尾箱部分,致悦的后备箱盖在后风挡玻璃下方有稍稍外凸的轮廓,同时天线改成了鲨鱼鳍设计,后风档玻璃还配置了雨刷和高位扰流尾翼。另外,尾灯造型也更为扁平,并一直包裹到车身侧面,有着很强的拉伸感,灯组内仍然有着环形光源的设计,这点与菲翔的风格依旧保持一致。

       尺寸方面,广汽菲亚特ottimo致悦的车身长度要比菲翔更紧凑些,长宽高分别为4545mm/1850mm/1475mm,不过轴距依旧同为2708mm,并拥有着比普通A级家轿更加宽裕的后排空间。当然新车的悬架系统也仍然是麦弗逊独立前悬架结构和扭力梁非独立后悬架结构,还是可以看出比较偏重A级的定位,只是市场定位会更加年轻化些。

       动力方面,广汽菲亚特ottimo致悦延续了现款菲翔的动力总成,依旧搭载的是代号为343A0027和343B0027的这两款发动机,均是广汽菲亚特的国产1.4T涡轮增压发动机。不同的是前者是110kw高功率版本,后者是88kw的低功率版本。而新款车型的变化就是自动变速箱从现有的6速手自一体双离合变速器升级为7速手自一体双离合变速器。匹配方面保持不变,高功率车型只有自动档版本,而低功率版本则有自动档和5速手动版本。

       推荐车型:长安福特新福克斯

       官方指导价:11.99-16.29万元

       车型简介:全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动,低矮凶悍的车头,锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾,全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感,新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子,更是一部富有竞争力的产品。

       新福克斯配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统,通过传感器调节格栅上的电动百叶片,时刻调节进风量,确保发动机处于最佳状态,同时还可以提升部分空气动力性能,以减少油耗。

       新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大,但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神,同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同,两厢福克斯增加了车身同色的小包围,更加年轻动感。在车尾造型上,新福克斯分为两厢和三厢,三厢车型看似是为了普通家用而设计,但他的运动成分丝毫不减,与两厢车型同时开发的三厢版造型非常流畅,没有从两厢车硬加车尾的痕迹,短促而健硕的车尾比老款更加沉稳有力,后备箱上的鸭尾造型为车顶曲线做了完美的收尾,同时也更加飘逸。

       全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨,相比老款有了不小的改变,与嘉年华新一代福特内饰风格类似,新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰,时尚的中控台围绕驾驶员布局,车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。高品质工艺是内饰的一大亮点,驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料,而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。

       动力组合方面,新福克斯包括1.6L和2.0L GDI两款发动机,配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗,其中2.0L发动机比老款车型技术上有着飞跃版的进步,125kW和202N·m的数据在自然吸气发动机中已然是佼佼者了。与两款发动机的匹配的除了5速手动变速箱外,还有一款powershift 6速双离合变速箱,这也是紧凑型轿车中为数不多的匹配这项技术变速箱的车型。

       推荐车型:一汽大众全新高尔夫

       官方指导价:12.19-18.29万元

       车型简介:高尔夫7外型上相比于上代车型,加入了更多的棱线条元素,从大灯、发动机盖、侧面腰线再到车尾,高尔夫7增加了更多的硬朗直线条,让车子看上去更凌厉、更富运动感。保险杠上的小反光板也被设计成不规则的尖锐造型,一切改变目的都是让高尔夫看上去不再沉闷,增加活力。

       相比于轻描淡写的外观修改,高尔夫7的内饰设计可谓是铺天盖地了。首先功能布局上来看,中控台偏置面向驾驶员一侧,更突出驾驶氛围,按键功能也被重置。熟悉的转向拨杆上的巡航控制键被迁移至方向盘左侧多功能按键,顶配还有自适应巡航功能,音响控制则被分化在两侧左右多功能键。

       配置升级也是高尔夫7升级重点,和无钥匙系统一样,电子手刹和AUTOHOLD同样是首次出现在高尔夫上,大众为高尔夫导入了许多原本只会装备在B级车上的配备,进而打压对手。导航系统得以完善,显示地点信息依然有些糟乱,但可通过触摸屏操作,功能菜单也更合理,还可以通过网络查询实时路况信息,导航系统还会给出路线上的障碍和拥堵信息,提前告知驾驶员准备绕行。

       高尔夫7采用了大众集团全新的EA211发动机,分为高低功率两种版本,高功率版本最大功率为110Kw。与发动机匹配的依旧是我们熟悉的代号DQ200 7速DSG双离合器变速箱,此款变速箱刚刚被大众进行召回,在换装成矿物变速箱油后,希望故障率能够有效降低。

       推荐车型:上海通用雪佛兰科鲁兹掀背车

       官方指导价:11.59-14.99万元

       车型简介:从正脸上看,科鲁兹掀背版和三厢版没有什么区别,上下分体式的进气格栅显得格外霸气,看看三厢版科鲁兹的销量就知道这样的设计是有多成功了,至少人们是认可的。大灯方面,科鲁兹掀背版全系搭配卤素大灯,甚至没有配置透镜,对于大灯要求高的用户可能会觉得有些小失望,不过大灯内部经过熏黑处理之后还是显示出一些动感气息的。

       科鲁兹掀背版的车身尺寸相比三厢版车型只有长度减少了88mm,其他都没有变化,轴距也同样都是2685mm。车身尾部,掀背版的整车感觉更为紧凑,后半部分的线条让科鲁兹掀背版看起来更加圆润。

       科鲁兹掀背版的内饰与三厢版车型完全相同,全黑色的内饰看上去足够运动,中控台上半部分区域加入了织布材质,手感不错。科鲁兹掀背版的尾厢容积达到了413L,得益于掀背式的设计,尾箱的垂直高度相比三厢版多高很多。另外当后排座椅完全放倒之后,行李箱的最大容积可扩展至1254L,储物能力进一步提高。

       动力上,科鲁兹掀背版共有两种排量可以选择,1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,实拍车型为1.6T涡轮增压发动机,最大功率135kW/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

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